ஓவர்ஹெட் பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் நெட்வொர்க்கிற்கான ஆதரவின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள்

ஆதரவின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் மேல்நிலை மின் பாதையின் இயக்க மின்னழுத்தம், இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட கம்பிகளின் குறுக்குவெட்டு, ஆதரவுகள் தயாரிக்கப்படும் பொருள், மின்னல் பாதுகாப்பு கேபிளின் இருப்பு மற்றும் இல்லாமை, காலநிலை நிலைமைகள் ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படுகின்றன. பரப்பளவு, மேல்நிலைக் கோட்டின் நீளம்.

ஆதரவுகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் பரிமாணங்கள் மின் வரிசையின் இயக்க மின்னழுத்தத்தால் வலுவாக பாதிக்கப்படுகின்றன ... 6-10 kV மின்னழுத்தத்தில், கடத்திகள் இடையே உள்ள தூரம் சுமார் 1 மீ ஆகும் போது, ​​மூன்று கட்டங்களின் கடத்திகளை எளிதாக நிலைநிறுத்த முடியும். ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த உயரம் கொண்ட ஒற்றை நெடுவரிசை வடிவில் ஒரு ஆதரவில். 35 - 220 kV கோடுகளில், கம்பிகளுக்கு இடையிலான தூரம் 2.5 - 7 மீட்டருக்குள் இருக்கும், மேலும் 500 kV கோடுகளில் அவை 10 - 12 மீ அடையும். அவற்றுக்கிடையே அத்தகைய தூரங்களைக் கொண்ட கம்பிகளை இடைநிறுத்துவதற்கு, உயர் மற்றும் குறுக்காக வளர்ந்த ஆதரவுகள் தேவைப்படுகின்றன.

கூடுதலாக, மேல்நிலை மின் பாதையின் மின்னழுத்தத்தின் அதிகரிப்புடன், இடைநிறுத்தப்பட்ட கம்பிகளின் ஒரு பகுதி ... 6-10 kV கோடுகளில் இருந்தால், 70-120 mm2 க்கு மேல் குறுக்கு வெட்டுகளைக் கொண்ட கம்பிகள் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன, பின்னர் 220 kV வரிகளில் , குறைந்தபட்சம் 300 மிமீ2 (ஏசி- 300) மின்னோட்டத்தைச் சுமக்கும் அலுமினியப் பகுதியின் குறுக்குவெட்டுகளைக் கொண்ட கம்பிகள் நிறுத்தப்படுகின்றன. 330 - 500 kV கோடுகளில், ஒவ்வொரு பிளவு கட்டத்திலும் இரண்டு அல்லது மூன்று கடத்திகள் உள்ளன. கட்டத்தில் அலுமினியத்தின் மொத்த குறுக்குவெட்டு 1500 மிமீ2 அடையும். இத்தகைய குறுக்குவெட்டு குறுக்குவெட்டுகள் ஆதரவின் மீது அதிக குறுக்கு மற்றும் நீளமான சக்திகளை ஏற்படுத்துகின்றன, இது அவற்றின் அளவு மற்றும் எடையில் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது.

மேல்நிலை பவர் லைன் ஆதரவின் வடிவமைப்பில் ஒரு முக்கிய செல்வாக்கு லைன் சப்போர்ட்ஸ் தயாரிக்கப்படும் பொருள் ஆகும்... மர ஆதரவுடன் கூடிய வரிகளில், துணை கட்டமைப்புகள் எளிமையான வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளன: ஒற்றை இடுகை, ஒரு ஏ-ட்ரஸ் மற்றும் ஒரு போர்டல். சிக்கலான கலப்பு மர ஆதரவுகள் சிக்கனமானவை அல்ல.

மர ஆதரவு VL 10 kV

அதே எளிய வடிவங்கள் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஆதரவுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை. இந்த ஆதரவின் தனிப்பட்ட கூறுகள் பெரும்பாலும் வெற்று உருளை அல்லது சற்று கூம்பு வடிவமாக செய்யப்படுகின்றன.

உலோக ஆதரவுகள் லட்டு இடஞ்சார்ந்த டிரஸ்கள் வடிவில் செய்யப்படுகின்றன. வரிகளில் 35 - 330 kV, மிகவும் சிக்கனமானது, ஒரு விதியாக, ஒரு நெடுவரிசையுடன் ஆதரவு. அதிக மின்னழுத்தங்களுக்கு, இறுக்கமான ஃப்ரீ-ஸ்டாண்டிங் ஆதரவுகள் அல்லது கேபிள் வழிகாட்டிகளுடன் வலுவூட்டப்பட்ட போர்டல் ஆதரவுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

மின்னல் பாதுகாப்புடன் கூடிய ஸ்டீல் கேபிள் ஆதரவுகள் நிச்சயமாக கேபிள் இல்லாத ஆதரவை விட பெரியதாக இருக்கும்.

தரையிறக்கப்பட்ட கம்பியுடன் 330 kV மேல்நிலை வரி

இப்பகுதியின் தட்பவெப்ப நிலைகள் ஆதரவுகள் மற்றும் அவற்றின் கூறுகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் பரிமாணங்களில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன ... மிகவும் கடுமையான காலநிலை நிலைமைகள், கடினமான ஆதரவுகள்.

ஆதரவின் வடிவமைப்பு மற்றும் பரிமாணங்களும் சார்ந்துள்ளது காற்றுக் கோட்டின் நீளம்… குறுகிய தூரத்திற்கு மின் இணைப்புகளின் உயரம் சிறியதாக இருக்கும். ஒவ்வொரு ஆதரவுக்கான பொருட்களின் விலை ஒப்பீட்டளவில் சிறியது. ஆனால் கணிசமான எண்ணிக்கையிலான ஆதரவுகள் நிறுவப்பட வேண்டும், இதற்கு அதிக எண்ணிக்கையிலான இன்சுலேட்டர்கள், அடித்தளங்கள் போன்றவை தேவைப்படும்.

மேல்நிலை மின் பாதையின் இடைவெளியை அதிகரிப்பதன் மூலம், அதைக் கட்டுவதற்கு தேவையான கோபுரங்களின் எண்ணிக்கை குறைக்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், ஒவ்வொரு ஆதரவிற்கும் கட்டுமானத்தின் போது பொருட்களின் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது, ஆனால் பொதுவாக, வரியின் 1 கிமீக்கான பொருட்களின் நுகர்வு குறையும். வரியின் இறுதி செலவின் பிற கூறுகள் - இன்சுலேட்டர்கள், போக்குவரத்து, ஆதரவு தளங்கள் மற்றும் கட்டுமானத்தின் போது நிறுவல் வேலைகளின் செலவுகள் குறைக்கப்படுகின்றன. பொதுவாக, வரியின் 1 கி.மீ.க்கு விலை குறைந்து வருகிறது.

ஆனால் பிரிவின் நீளத்தை முடிவில்லாமல் அதிகரிப்பது லாபகரமானது அல்ல, ஏனென்றால் வரம்பின் அதிகரிப்புடன் வரியின் விலை குறைவது ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பு மதிப்பு வரை மட்டுமே நிகழ்கிறது, மேலும் வரம்பின் மேலும் அதிகரிப்பு அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது வரி செலவு.

ஒரு கருத்து உள்ளது - «பொருளாதார வரம்பு»... இது மின் வரியின் வரம்பாகும், அதன் கட்டுமானத்திற்கான செலவுகள் மிகக் குறைவு. பொருளாதார நோக்கத்துடன், குறைந்தபட்ச மூலதன முதலீடு குறைந்தபட்ச இயக்க செலவுகளுக்கும், அதன்படி, குறைந்தபட்ச மதிப்பிடப்பட்ட செலவுகளுக்கும் ஒத்திருக்கிறது என்று நம்பப்படுகிறது.

உலோக துருவங்கள் VL 330 kV

பொருளாதார வரம்பைக் கண்டறிய, வெவ்வேறு வரிசை இடைவெளி நீளங்களை அமைப்பதன் மூலம் நீங்கள் தொடர்ச்சியான கணக்கீடுகளைச் செய்ய வேண்டும். கொடுக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு பகுதிக்கும் வரியின் 1 கிமீ விலை. அதே நேரத்தில், இதனுடன், மேல்நிலை மின் பாதையின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் ஆதரவின் மிகவும் பொருத்தமான கட்டமைப்புத் திட்டமும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.