மூன்று-கட்ட மின்னோட்ட இயந்திரங்களின் ஸ்டேட்டர் முறுக்குகளின் வெளியீட்டு முனைகளின் இணக்கத்தை தீர்மானித்தல்
மோட்டார் டெர்மினல் பெட்டியில் டெர்மினல்களின் மிகவும் பொதுவான ஏற்பாடு படம் காட்டப்பட்டுள்ளது. 1. கிளிப்புகள் C1 - C4, C2 - C5 மற்றும் C3 - C6 ஆகியவை முறையே 1வது, 2வது மற்றும் 3வது கட்டங்களின் முறுக்கின் ஆரம்பம் மற்றும் முனைகளைக் குறிக்கின்றன.
அத்திப்பழத்தில். 1, ஒரு நட்சத்திரத்தில் முறுக்குகளை இணைக்கும்போது, மற்றும் அத்திப்பழத்தில் ஜம்பர்களின் நிறுவல் மற்றும் பிணையத்திற்கான இணைப்பைக் காட்டுகிறது. 1, b - ஒரு முக்கோணத்தால் இணைக்கப்படும் போது.
ஸ்டேட்டர் கட்ட முறுக்குகளின் தனிப்பட்ட முனைகள் டெர்மினல்களுடன் தவறாக இணைக்கப்படும்போது அல்லது டெர்மினல் பாக்ஸ் இல்லாத மின்சார மோட்டார்களின் வெளியீட்டு முனைகளில் பெயிண்ட் தேய்க்கும்போது வழக்குகள் உள்ளன. கம்பிகளின் முனைகள் சரியாக இணைக்கப்படவில்லை என்றால், மோட்டார் அசாதாரணமாக ஒலிக்கிறது மற்றும் முழு சுமையுடன் இயங்க முடியாது. மின்னோட்டத்திற்கான சோதனை இணைப்புகளுடன் மோட்டார் முறுக்குகளின் சரியான இணைப்பை நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.
அரிசி. 1. தூண்டல் மோட்டரின் முனையப் பெட்டியில் கவ்விகள் மற்றும் ஜம்பர்களின் ஏற்பாடு
முதலில், ஒவ்வொரு கட்டத்தின் முறுக்கிற்கும் எந்த கம்பிகள் சொந்தமானவை என்பதை தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம்.இது ஒரு மெகாஹம்மீட்டர் அல்லது சோதனை விளக்கு (படம் 2, அ) மூலம் எளிதாக செய்யப்படலாம். சோதனை விளக்கின் ஒரு ஆய்வு லைட்டிங் நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றொன்று அதே நெட்வொர்க்குடன் மறுமுனையில் இணைக்கப்பட்ட முறுக்கு டெர்மினல்களில் ஒன்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது; நெட்வொர்க்கிலிருந்து தொடரில் உள்ள ஒரு ஆய்வு மூலம் மற்ற டெர்மினல்களுக்கு உணவளிப்பதன் மூலம், அவர்கள் N விளக்கை ஒளிரச் செய்யும் முனையத்தைக் கண்டுபிடிக்கின்றனர்.
மூன்று கட்டங்களில் ஒவ்வொன்றின் முறுக்குகளின் முடிவுகளை ஜோடிகளாகக் கண்டறிந்த பின்னர், அவை ஒரே பெயரின் முனையங்களை நிபந்தனையுடன் தீர்மானிக்கத் தொடங்குகின்றன - ஆரம்பம் அல்லது முடிவு). இதைச் செய்ய, எந்த இரண்டு கட்ட முறுக்குகளும் தொடரில் இணைக்கப்பட்டு மின்னழுத்தத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் ஒரு PV வோல்ட்மீட்டர் கட்ட முனையங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது (படம் 2, b).
அரிசி. 2. மூன்று-கட்ட இயந்திரங்களின் முறுக்குகளின் வெளியீட்டு முனைகளின் இணக்கத்தை தீர்மானித்தல்
வோல்ட்மீட்டர் இரு கட்டங்களின் சுருள்களின் முனையங்களில் மின்னழுத்தத்தைக் காட்டினால், அவை எதிரெதிர் முனைகளுடன் (இறுதியிலிருந்து தொடங்குவதற்கு) தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. வோல்ட்மீட்டர் வாசிப்பு பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் இருந்தால், கட்ட முறுக்குகள் அதே முனைகளுடன் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன (ஆரம்பத்தில் தொடங்கி அல்லது முடிவில் முடிவடையும்).
வோல்ட்மீட்டருக்குப் பதிலாக, பயன்படுத்தப்பட்ட மின்னழுத்தத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட விளக்கைப் பயன்படுத்தலாம். பளபளப்பு நிரம்பியிருந்தால், இரண்டு கட்டங்களின் முறுக்குகள் எதிர் முனையங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன; ஒளி இல்லை என்றால், கட்ட முறுக்குகள் அதே முனையங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
இரண்டு தொடர்-இணைக்கப்பட்ட கட்டங்களின் முறுக்குகளின் முனைகள் அதற்கேற்ப குறிக்கப்படுகின்றன (எடுத்துக்காட்டாக, AzH, AzDA SE, IIH, IIDA SE). எந்த முடிவு நிபந்தனையுடன் ஆரம்பம் அல்லது முடிவாகக் கருதப்படுகிறது என்பது முக்கியமல்ல, மற்றொன்றுடன் ஒப்பிடும்போது ஒரு கட்டத்தின் முறுக்குகளின் துருவமுனைப்பைக் கவனிப்பது மட்டுமே முக்கியம்.அதன் பிறகு, கட்டங்களின் தொடர்-இணைக்கப்பட்ட முறுக்குகள் அணைக்கப்படுகின்றன, அவற்றில் ஒன்று மூன்றாம் கட்டத்தின் முறுக்குடன் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஒரு வோல்ட்மீட்டர் இயக்கப்பட்டது.
மீதமுள்ள கட்ட முறுக்குக்கு ஒத்திசைவற்ற மோட்டரின் முனையப் பெட்டியில் கவ்விகள் மற்றும் ஜம்பர்களின் இடம், அதே பெயரின் முனைகள் மேலே கொடுக்கப்பட்ட முறையால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. மூன்றாம் கட்டத்தின் முறுக்கு முனையங்கள் அதனுடன் தொடரில் இணைக்கப்பட்ட மற்ற கட்டத்தின் முறுக்கு முடிவுகளின் ஏற்கனவே செய்யப்பட்ட குறிப்பிற்கு ஏற்ப குறிக்கப்பட்டுள்ளன.
எனவே, இந்த இரண்டு முறைகளும் முடிவுகளைத் தீர்மானிக்க போதுமானவை, அதன் பிறகு ஒரு நட்சத்திரம் அல்லது டெல்டாவில் ஸ்டேட்டர் முறுக்கு இயக்குவது எளிது (படம் 1 ஐப் பார்க்கவும்). C1 ஆனது IH, C2 - IINS3 - IIIH, C4 - IK, C5 - IIK, C6 - IIIDA SE உடன் ஒத்துள்ளது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
