துணை மின்நிலைய சுவிட்ச் கியருக்கான கட்டுப்பாடு மற்றும் சமிக்ஞை சாதனங்களை பராமரித்தல்

கட்டுப்பாடு மற்றும் சமிக்ஞை சுற்றுகள்

துணை மின்நிலையங்களில், சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் மற்றும் பிற சாதனங்களின் தொலை மற்றும் தானியங்கி கட்டுப்பாடு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த கட்டுப்பாட்டு முறைகளின் சாராம்சம் என்னவென்றால், கட்டுப்பாட்டு புள்ளியிலிருந்து (மத்திய அல்லது உள்ளூர் கட்டுப்பாட்டு குழு) ஒரு சமிக்ஞை கேபிள் தொடர்பு வரி வழியாக அனுப்பப்படுகிறது, இது சாதனத்தின் நிர்வாக உறுப்பு (எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு சுவிட்ச்), நிலை ஆகியவற்றில் செயல்படுகிறது. அதில் மாற்றப்பட வேண்டும்.

இந்த சமிக்ஞையை ஆபரேட்டர், ரிலே பாதுகாப்பு சாதனங்கள், ஆட்டோமேஷன் போன்றவற்றால் வழங்க முடியும். அதே நேரத்தில், ஒளி மற்றும் ஒலி சமிக்ஞைகளின் உதவியுடன், மாறுதல் கருவியின் நிலை சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ் கண்காணிக்கப்படுகிறது, மின் சாதனங்களின் அவசர பணிநிறுத்தம் சமிக்ஞை, முதலியன n. சாதனங்கள், அவற்றில் சிலவற்றின் செயல்பாட்டுத் திட்டங்கள் கீழே உள்ளன, அதன் உதவியுடன் அது மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

• பல்வேறு மாறுதல் கருவிகளின் மேலாண்மை (சுவிட்சுகள், துண்டிப்பான்கள், முதலியன),

• சாதாரண, அவசரநிலை மற்றும் பிற இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் மின்சார உபகரணங்களின் தொழில்நுட்ப நிலையை சமிக்ஞை செய்தல்.

பின்வரும் கட்டுப்பாடு மற்றும் சிக்னலிங் திட்டங்களுடன் உங்களைப் பழக்கப்படுத்திக்கொள்ளும்போது, ​​​​அவற்றில் அனைத்து தொடர்புகளின் நிலையும் உபகரணங்களின் ஆஃப் நிலை மற்றும் ரிலே மற்றும் காண்டாக்டர் முறுக்குகளின் ஆஃப் நிலையில் குறிக்கப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

எண்ணெய் சுவிட்சுகளுக்கான கட்டுப்பாட்டு மற்றும் சமிக்ஞை சாதனங்கள்

அத்திப்பழத்தில். 1 காட்டுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, சுவிட்ச் பொசிஷன் லைட் சிக்னலிங் மற்றும் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் லைட் கண்காணிப்புடன் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய் சுவிட்ச் கட்டுப்பாடு மற்றும் சிக்னலிங் ஸ்கீம். ஏதேனும் இணைப்பின் அவசர பணிநிறுத்தம் ஒரு தவறு காரணமாக தேவைப்பட்டால், ரிலே பாதுகாப்பு தொடர்பு (படம் 1) வழியாக ரிலே பாதுகாப்பிலிருந்து கட்டளை சமிக்ஞை அனுப்பப்படுகிறது.

இருப்பினும், வரி அல்லது மின்மாற்றி பாதுகாப்பிலிருந்து துண்டிக்கப்பட்ட பிறகு (மின்சார நெட்வொர்க்குகளில் பொதுவானது) சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு மீண்டும் செயல்படுத்த வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டால் (இந்த நேரத்தில் தவறு அல்லது குறுக்கீடுக்கான காரணம் மறைந்து போகலாம்), பின்னர் கட்டளை சமிக்ஞை சர்க்யூட் பிரேக்கரை மூடுவதற்கு தானியங்கி மூடும் சாதனம் PA தொடர்பை மூடுகிறது...

படம் 1. கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளின் ஒளி கட்டுப்பாட்டுடன் சுவிட்சின் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகள்: a — கட்டுப்பாடு மற்றும் சமிக்ஞை சுற்று, b — ஒளிரும் சாதன சுற்று

சுவிட்சின் (அல்லது பிற சாதனம்) நிலையை சமிக்ஞை செய்வது ஒரு ஒளி சமிக்ஞையால் செய்யப்படலாம், மேலும் அதன் நிலையில் மாற்றத்தை சமிக்ஞை செய்யலாம் - ஒரு ஒலி சமிக்ஞை மூலம்.

கட்டுப்பாட்டு சுற்று பேட்டரியில் இருந்து DC மூலம் இயக்கப்படுகிறது.மேலே உள்ள வரைபடம், அடுத்தடுத்த செயல்பாட்டின் சர்க்யூட்டின் ஆரோக்கியத்தை கண்காணிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது மற்றும் சர்க்யூட் பிரேக்கரின் ஆஃப் நிலை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச் KU இன் O "முடக்கப்பட்டது" நிலைக்கு ஒத்திருக்கிறது. இந்த வழக்கில், KU சுவிட்சின் 11 மற்றும் 10 தொடர்புகள் மூடப்பட்டுள்ளன. கட்டுப்பாட்டு பலகத்தில், LZ விளக்கு, கூடுதல் மின்தடையம் R1 மற்றும் கியர்பாக்ஸின் இடைநிலை தொடர்பாளரின் முறுக்குடன் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு நிலையான ஒளியுடன் ஒளிரும், இது ஸ்விட்ச் சர்க்யூட்டின் ஒருமைப்பாடு மற்றும் AP பிரேக்கரின் நிலை ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது. .

இந்த வழக்கில், காண்டாக்டர் கேபியை இயக்க முடியாது, ஏனெனில் அதன் முறுக்கு மின்னோட்டமானது, மின்தடையம் R1 மற்றும் LZ விளக்குகளின் எதிர்ப்பால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, அதைச் செயல்படுத்த போதுமானதாக இல்லை. LZ மற்றும் LK விளக்குகளின் சுற்றுகளில் உள்ள மின்தடையங்கள் இயக்கப்படுகின்றன. , அதனால் அவை சேதமடைந்தால், தவறான சுவிட்ச் ஆன் அல்லது ஆஃப் இல்லை. சுவிட்சை இயக்க, KU விசை B1 நிலைக்கு நகர்த்தப்பட்டது. LZ விளக்கு (+) CMM பேருந்தில் இருந்து சக்தியைப் பெறுகிறது (ஃபிளாஷிங் பிளஸ் என்று அழைக்கப்படுவது) மற்றும் ஒளிரும். KU விசையுடன் மேலும் செயல்பாடுகளைக் கண்டுபிடிப்பதற்கு முன், இந்த விஷயத்தில் விளக்கு ஏன் ஒளிரும் என்பதைப் பார்ப்போம்.

உண்மை என்னவென்றால், ஒரு ஜோடி பருப்பு வகைகள் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு சிறப்பு சாதனம் (+) CMM பஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் வரைபடம் அத்தியில் காட்டப்பட்டுள்ளது. 1, பி. ஒரு முரண்பாடு ஏற்பட்டால், அதாவது, சுவிட்ச் ஆஃப் நிலையில் இருக்கும்போது, ​​அதன் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச் KU B1 நிலையில் இருக்கும்போது, ​​சுருள் RP1 சுற்றுவட்டத்தில் உள்ள ரிலே RP2.1 இன் தொடர்பு மூடப்படும், ஒரு சுற்று உருவாக்கப்படுகிறது. : பஸ் + AL, தொடர்பு RP2.1, ரிலே RP1, பஸ் (+) ShM, சுவிட்ச் KU இன் தொடர்புகள் 9-10 (படம். 1, a), LZ விளக்கு, மின்தடையம் R1, சுவிட்ச் B1 இன் துணை தொடர்பு, தொடர்பு சுருள் KP , பேருந்து - SHU.

LZ விளக்கு முழுமையடையாத பிரகாசத்துடன் எரியும். இரண்டு தொடர்புகளும் நேர தாமதமின்றி மூடப்படும் இடத்தில் ரிலே RP1 செயல்படும்.அவற்றில் ஒன்று (RP1.1) அதன் ரிலே RP1 இன் சுருளை மூடும் மற்றும் LZ விளக்கு முழு பிரகாசத்தில் ஒளிரும், மற்றொன்று (RP1.2) ரிலே RP2 இன் சுற்றுகளை மூடும், இது RP1 இல் அதன் தொடர்பை ஏற்படுத்தும். திறக்கும் சுற்று, அதன் தொடர்புகளை நேர தாமதத்துடன் திறக்கும், LZ விளக்கு அணைந்துவிடும். ரிலே RP2 பின்னர் அணைக்கப்படும், மற்றும் சுற்று RP1 இல் அதன் தொடர்பு RP2.1 நேர தாமதத்துடன் மூடப்படும், அதன் பிறகு விளக்கு LZ மீண்டும் இயக்கப்படும்.

ஒரு ஜோடி பருப்பு வகைகளின் அத்தகைய திட்டத்திற்கு நன்றி, விளக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட நேர இடைவெளியில் ஒளிரும், அதாவது அது ஒளிரும். பிரேக்கர் மூடுதல் செயல்பாடு முடியும் வரை இது தொடரும், இதனால் பிரேக்கர் நிலை மற்றும் KU சுவிட்ச் பொருந்தும்.

படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ள சுற்று பற்றிய எங்கள் ஆய்வைத் தொடர்வோம். 1, ஏ. நிலை B1 இலிருந்து, விசை B2 நிலைக்கு மாற்றப்படுகிறது, விளக்கு LZ வெளியே செல்கிறது மற்றும் KP இன் சுருள் KU இன் 5-8 தொடர்புகள் மூலம் முழு மின்னழுத்தத்தைப் பெறுகிறது. மின்காந்த சுற்றுகளை மூடும் சர்க்யூட் பிரேக்கரை கான்டாக்டர் ஆன் செய்து மூடுகிறது. அதன் பிறகு, KU விசை B நிலைக்கு மாற்றப்படும் ("ஆன்"). சுவிட்ச் ஆன் ஆனதும், துணை தொடர்பு B1 திறந்து ஸ்விட்ச் சர்க்யூட்டைத் திறக்கும். பணிநிறுத்தம் சுற்றில் அமைந்துள்ள மற்றொரு துணை தொடர்பு பி 2 மூடுகிறது, இதன் விளைவாக 13-16 தொடர்புகள் மூலம் எல்.கே விளக்கு ஒரு சீரான ஒளியுடன் எரியத் தொடங்குகிறது, அணுகல் புள்ளியின் சுவிட்ச் மற்றும் தானியங்கி சுவிட்சுகள் இயக்கப்பட்டு பணிநிறுத்தம் சுற்று இருப்பதைக் குறிக்கிறது. நல்ல நிலையில் உள்ளது.

பிரேக்கரைத் திறக்க, KU சுவிட்ச் B ("On") இலிருந்து O1 நிலைக்கு ("Pre-off") நகர்த்தப்பட்டு, தொடர்புகள் 13-14 மூடப்படும். LK விளக்கு ஒளிரும் ஒளியுடன் ஒளிரும். அதன் பிறகு, விசை O2 நிலைக்கு மாற்றப்படுகிறது ("முடக்கு"), மற்றும் தொடர்புகள் 6-7 மூடப்படும்.

மூடிய விளக்கு LK வெளியே செல்கிறது, ட்ரிப் சோலனாய்டு EO மூலம் சுவிட்ச் டி-எனர்ஜைஸ் செய்யப்படுகிறது, மேலும் ட்ரிப் சர்க்யூட்டில் அமைந்துள்ள துணை தொடர்பு B2 திறக்கிறது, ட்ரிப் சர்க்யூட்டை உடைக்கிறது. LZ விளக்கு நிலையான ஒளியுடன் ஒளிரும். அதே நேரத்தில், பிரேக்கர் மூடும் சுற்று மீண்டும் தயாரிக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இந்த சுற்றில், பிரேக்கர் திறந்திருக்கும் போது, ​​துணை தொடர்பு B1 மூடுகிறது. KU விசை O நிலைக்குத் திரும்புகிறது.

இந்தத் திட்டத்தைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது பின்வரும் விருப்பங்களைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்:

1. சர்க்யூட் பிரேக்கரைத் திறந்த பிறகு, எந்த தானியங்கி சாதனங்களாலும் (AR, ATS, முதலியன) அவற்றின் RA தொடர்புகளை மூடுவதன் மூலம் அதை இயக்கலாம்,

2. சுவிட்ச் இயக்கப்பட்டிருக்கும் போது, ​​ரிலே பாதுகாப்பு சாதனங்களின் ரிலே பாதுகாப்பு தொடர்புகளிலிருந்து அது துண்டிக்கப்படலாம். இந்த வழக்கில், KU கட்டுப்பாட்டு விசைக்கும் சுவிட்சுக்கும் இடையே உள்ள முரண்பாடு நிலையில், KU விசை O அல்லது B நிலைக்கு மாற்றப்படும் வரை (உறுதிப்படுத்தப்படும்) LK அல்லது LZ விளக்கு ஒளிரும்.

சுற்றுவட்டத்தில், கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சின் B நிலையில், தொடர்புகள் 1-3 மற்றும் 17-19 மூடப்பட்டிருப்பதாலும், துணை தொடர்பு B3 என்பதாலும், சுவிட்சின் அவசர பணிநிறுத்தத்திற்கான ஒலி சிக்னலை வழங்க பொருந்தாத நிலை பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஸ்விட்ச் நிராயுதபாணியாக்கப்படும் போது அது மூடப்படும். இதன் விளைவாக, SHZA பேருந்தில் இருந்து கேட்கக்கூடிய அலாரம் சுற்று மூடப்படும், சைரன் (அல்லது பீப்பர்) ஒரு ஒலி சமிக்ஞையை ஒலிக்கும், இது KU விசை O நிலைக்குத் திரும்பும் வரை தொடரும். .

இந்த திட்டங்கள் நிலையான கடமையுடன் துணை மின்நிலையங்களில் சுவிட்சின் ("ஆன்", "ஆஃப்") நிலையை சரிசெய்ய விசைகளுடன் செயல்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் அதிக எண்ணிக்கையிலான இணைப்புகளுடன், சிவப்பு அல்லது பச்சை விளக்கு அணைவதை ஊழியர்கள் கவனிக்க மாட்டார்கள். மாறுதல் சுற்றுகள் மற்றும் பணிநிறுத்தம் ஆகியவற்றில் ஒரு இடைவெளியைக் குறிக்கிறது. இந்த சந்தர்ப்பங்களில், இந்த சுற்றுகளின் ஆரோக்கியத்தை வலுவான கண்காணிப்புடன் கூடிய திட்டங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

நிரந்தர கடமை இல்லாத துணை மின்நிலையங்களில், சுவிட்சின் நிலையை சரிசெய்யாமல் சுவிட்சுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அத்தகைய விசைகள் படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளன. 2, மூன்று நிலைகள் மட்டுமே உள்ளன: B - "On", O - "Disable", H - "Neutral", இது B அல்லது O நிலைக்குத் திரும்பிய பிறகு விசை ஒவ்வொரு முறையும் திரும்பும்.

அரிசி. 2. இயக்க மாற்று, நேரடி மற்றும் நேரடி மின்னோட்டத்தை ஒரே நேரத்தில் பயன்படுத்துவதன் மூலம் சர்க்யூட் பிரேக்கரின் கட்டுப்பாடு மற்றும் சமிக்ஞை: வி - சுவிட்சின் துணை தொடர்புகள்.

சுவிட்சுகளின் நிலையை கட்டுப்படுத்தும் மற்றும் சமிக்ஞை செய்வதற்கான திட்டங்கள் வெவ்வேறு பதிப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, சுவிட்ச் வகை மற்றும் அதன் இயக்கி, சுவிட்சுகள் மற்றும் பிற நிலைமைகளைக் கட்டுப்படுத்த ஆட்டோமேஷன் அல்லது டெலிமெக்கானிக்ஸ் பயன்பாடு ஆகியவற்றைப் பொறுத்து. இந்த வழக்கில், வேலை செய்யும் மின்னோட்டத்தின் சுற்றுகளின் சுற்றுகள், அதே போல் கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்கள் மாற்றப்படுகின்றன.

இவ்வாறு, முன்னிலையில் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களின் ரிமோட் கண்ட்ரோல் (நிலையான சுமை இல்லாத துணை மின்நிலையங்களில்) கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சின் நிலைக்கும் சுவிட்சின் நிலைக்கும் இடையே உள்ள முரண்பாட்டைக் குறிக்கும் திட்டத்தைப் பயன்படுத்த முடியாது, ஏனெனில் இந்தத் திட்டத்திற்கு ஒவ்வொன்றிற்கும் பிறகு சுவிட்சின் நிலைக்கு கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சை சரிசெய்தல் தேவைப்படுகிறது. அதன் நிலையில் மாற்றம்.சுவிட்சுகளின் ரிமோட் கண்ட்ரோலில், ஆன் மற்றும் ஆஃப் சர்க்யூட்களைக் கண்காணிப்பதைத் தவிர, டிபி அல்லது வீட்டில் உள்ள உதவியாளருக்கு தவறுகள், தரைத் தவறுகள் இருப்பது போன்றவற்றுக்கு எச்சரிக்கை சிக்னல்களை அனுப்ப தனி ரிலேகளைப் பயன்படுத்துவதும் அவசியம்.

அதே அத்திப்பழத்தில். 2 ஒரு சர்க்யூட் பிரேக்கர் கட்டுப்பாட்டு திட்டத்தின் மற்றொரு உதாரணத்தைக் காட்டுகிறது, மாற்று மின்னோட்டம், நேரடி மின்னோட்டம் மற்றும் திருத்தப்பட்ட மின்னோட்டம் ஒரே நேரத்தில் இயக்க மின்னோட்டத்தின் ஆதாரமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மின்காந்த இயக்கி கொண்ட சர்க்யூட் பிரேக்கருக்கு வரைபடம் காட்டப்பட்டுள்ளது. சர்க்யூட் பிரேக்கரின் ரிமோட் கண்ட்ரோல் மாற்று மின்னோட்ட பஸ்பார்கள் ХУ1 மற்றும் ХУ2 மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. UZ-401 சாதனம் திருத்தப்பட்ட மின்னோட்டம் மற்றும் மின்தேக்கி பேட்டரிகள் C1 மற்றும் C2 ஆகியவற்றைப் பெற வடிவமைக்கப்பட்ட அதே பேருந்துகளால் இயக்கப்படுகிறது.

ரிலே பாதுகாப்பு பயணங்களின் போது (அதன் தொடர்புகளை மூடுகிறது), முன்-சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மின்தேக்கி வங்கி C2 EO இன் ட்ரிப்பிங் சோலனாய்டுக்கு வெளியேற்றப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், சுவிட்ச் ஆஃப் உள்ளது. மின்தேக்கி வங்கி C1 இன் ஆற்றல் தானியங்கி சாதனங்களை இயக்க பயன்படுகிறது.

UZ-401 சார்ஜர் இரண்டு மின்தேக்கி பேட்டரிகளில் இயங்குவதால் (அவற்றில் இன்னும் அதிகமாக இருக்கலாம்), சுற்று B1 மற்றும் B2 டையோட்களை வழங்குகிறது, மின்தேக்கிகளின் செயல்பாடு தொடர்பாக மின்தேக்கிகளை சார்ஜ் செய்ய வேண்டிய சுற்றுக்கு மட்டுமே மின்சாரம் வழங்குகிறது. பாதுகாப்பு ரிலே மற்றும் ஆட்டோமேஷன். முந்தைய திட்டத்தைப் போலவே, EV ஐ இயக்குவதற்கான மின்காந்தத்திற்கான மின்சாரம் DC பேருந்துகளால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, ஏனெனில் இதற்கு குறிப்பிடத்தக்க மின்னோட்டம் தேவைப்படுகிறது. அலாரம் அமைப்பு மாற்று மின்னோட்ட மூலத்தால் இயக்கப்படுகிறது.

வரைபடத்தைப் பற்றி சில விளக்கங்களைச் செய்வோம்:

1. சர்க்யூட் பிரேக்கரின் ரிமோட் ஸ்விட்ச் ஆன் KU விசையுடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.சுவிட்சின் திறந்த நிலை மற்றும் ShU இன் பேருந்துகளில் மின்னழுத்தம் முன்னிலையில், ரிலே RP1 செயல்படுத்தப்பட்ட நிலையில் இருக்கும், பின்னர் ரிலே சர்க்யூட் RP இன் அதன் தொடர்பு RP1 மூடப்பட்டுள்ளது. விசை KU நிலை B க்கு திரும்பும்போது, ​​​​ரிலே RP செயல்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் அதன் தொடர்புகளுடன் தொடர்பு KP ஐ இயக்குகிறது, இதன் விளைவாக மின்னழுத்தம் EV இன் மின்காந்தத்திற்கு வழங்கப்படுகிறது, அது செயல்படுத்தப்பட்டு சுவிட்ச் இயக்கப்படுகிறது.

2. வரைபடம் இரண்டு-நிலை ரிலே RP2 ஐக் காட்டுகிறது. சுவிட்ச் இயக்கப்பட்டிருக்கும் போது, ​​ரிலே RP2 அலாரம் சர்க்யூட்டில் அதன் தொடர்பை மூடுகிறது, அதனால் ரிலே பாதுகாப்பு மூலம் சுவிட்ச் அணைக்கப்படும் போது (அல்லது தன்னிச்சையான ட்ரிப்பிங் விஷயத்தில்), ரிலே RU1 செயல்படுத்தப்பட்டு, அதன் தொடர்பை மூடுகிறது, இதனால் கேட்கக்கூடிய அலாரத்தை (SHZA பேருந்துகளில் இருந்து) செயல்படுத்துகிறது.

3. UZ சார்ஜரின் செயலிழப்பு ஏற்பட்டால் (சாதனத்தின் சேவைத்திறனைக் கட்டுப்படுத்தும் UZ ரிலேயின் தொடர்பு மூடுகிறது), காட்டி ரிலே RU2 செயல்படுத்தப்பட்டு, கேட்கக்கூடிய எச்சரிக்கை சமிக்ஞை (SHZP பேருந்துகள் மூலம்) வழங்கப்படுகிறது. விளக்குகள் LZ ("முடக்கப்பட்டது"), LK ("இயக்கப்பட்டது"), LS ("சுவிட்சின் அவசர பணிநிறுத்தம் மற்றும் சார்ஜரின் செயலிழப்பு") மூலம் சுவிட்சின் நிலையின் ஒளி சமிக்ஞை AL பேருந்துகள் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

4. ரிலே RP1 ஒரு குறுகிய சுற்று ஏற்பட்டால் சர்க்யூட் பிரேக்கரை பல மூடல்களிலிருந்து தடுக்க உதவுகிறது. ஷார்ட்-சர்க்யூட் செய்யும் போது, ​​ரிலே பாதுகாப்பு மூலம் சுவிட்ச் ஆஃப் செய்யப்படுகிறது, மேலும் ஷார்ட் சர்க்யூட்டிங் சாத்தியமற்றது, ஏனெனில் RP1 ரிலே அதன் தொடர்புகளால் மூடப்படும்.