RU பஸ்பார்கள் மற்றும் தனிமைப்படுத்திகளின் செயல்பாடு

RU டயர்களின் செயல்பாடு. RU டயர்களின் செயல்பாட்டின் முக்கிய பணி அவற்றின் நிலை மற்றும் வெப்பத்தை கண்காணிப்பதாகும்.

பஸ்பார்களை இயக்கும் போது, ​​RU பஸ்பார்களின் போல்ட் தொடர்பு இணைப்புகள் ஒருவருக்கொருவர் மற்றும் சாதனங்களின் டெர்மினல்களுடன் சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. இந்த இணைப்புகள் பின்வரும் அடிப்படைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்:

• பஸ்பார்களின் தொடர்பு இணைப்பில் உள்ள தற்போதைய அடர்த்தி தாமிரத்திற்கு 0.3 A / mm2, அலுமினியத்திற்கு 0.16 A / mm2 மற்றும் எஃகுக்கு 0.075 A / mm2 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது;

• தொடர்பு இணைப்பில் உள்ள மின்னழுத்த வீழ்ச்சியானது அதே நீளத்தின் முழு பஸ் பகுதிக்கும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியின் மதிப்பை விட 20% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது;

• 70 ° C டயர் வெப்பநிலையில் தொடர்பு எதிர்ப்பானது, அதே வெப்பநிலையில் தொடர்பு கூட்டு நீளத்திற்கு சமமான முழு ஸ்டட் பிரிவின் எதிர்ப்பில் 20% க்கும் அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

போல்ட் செய்யப்பட்ட தொடர்பு இணைப்பில் உள்ள எதிர்ப்பு (Rcon) தோராயமாக n வெளிப்பாடு மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது

எங்கே n - போல்ட் எண்ணிக்கை; ஈ - போல்ட் இறுக்கும் சக்தி, கிலோ; k - தாமிரத்திற்கு 1.2, அலுமினியத்திற்கு 10 மற்றும் எஃகுக்கு 75 க்கு சமமான குணகம்.

சாதாரண நிலைமைகள் மற்றும் இயக்க நீரோட்டங்களின் கீழ் டயர் தொடர்பு இணைப்பின் வெப்ப வெப்பநிலை இணைப்பு புள்ளியில் இருந்து 1.5-2 மீ தொலைவில் முழு பஸ் பிரிவின் வெப்பநிலையை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. கட்டுப்பாடு வெப்ப வெப்பநிலை வண்ணக் குறிகாட்டிகள், விழும் சுட்டிகள் அல்லது வெப்ப மெழுகுவர்த்திகள் மூலம் செய்யப்படுகிறது.

தொடர்பு இணைப்புகளின் வெப்பத்தை சரிபார்ப்பது உச்ச நேரங்களில் செய்யப்பட வேண்டும். டயர் தொடர்பு போல்ட்களின் இறுக்கும் சக்தியானது நிலைமாற்ற எதிர்ப்பு மற்றும் தொடர்பு நிலைத்தன்மையின் இயல்பாக்கப்பட்ட மதிப்புகளை உறுதி செய்ய வேண்டும். போல்ட்கள் ஒரு சிறப்பு குறடு மூலம் சரிசெய்யக்கூடிய சக்தி (முறுக்கு) அல்லது ஒரு குறடு மூலம் இறுக்கப்படுகின்றன, ஆனால் ஒரு டைனமோமீட்டரைப் பயன்படுத்துகின்றன.

சாதாரண (ஸ்பேனர்கள், அனுசரிப்பு, முதலியன) ஸ்பேனர்களுடன் போல்ட் மற்றும் கொட்டைகளை இறுக்கும் போது, ​​ஒரு நெம்புகோலைப் பயன்படுத்துவது அனுமதிக்கப்படாது. தொடர்பு இணைப்பில் உள்ள டயர்களின் இறுக்கம் ஒரு ஆய்வு (10X0.05 மிமீ) மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இது டயர்களின் தொடர்பு மேற்பரப்புகளுக்கு இடையில் 6 மிமீக்கு மேல் ஆழத்தில் நுழையக்கூடாது. அசெம்பிள் செய்து இணைக்கிறது RU டயர்கள் PUE வழங்கிய கட்ட வண்ணங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

RU இன்சுலேட்டர்களின் செயல்பாடு... RU இன் ஒற்றை-உறுப்பு ஆதரவு மற்றும் ஸ்லீவ் இன்சுலேட்டர்கள் அவ்வப்போது சக்தி அதிர்வெண் மின்னழுத்த சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன, அவற்றின் மதிப்புகள் அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. 1.

குறிப்பு. ஒவ்வொரு இன்சுலேட்டர் உறுப்புக்கும் 1 நிமிடம் வழங்கல் அதிர்வெண்ணில் 50 kVeff மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் பல-உறுப்பு இன்சுலேட்டர்கள் சோதிக்கப்படுகின்றன.