இரண்டு வேக மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு சுற்று

பல்வேறு உலோக வெட்டும் இயந்திரங்கள், பொறிமுறைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப நிறுவல்களில், இரண்டு வேக ஒத்திசைவற்ற மின்சார மோட்டார்கள் கொண்ட மின்சார இயக்கிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதில் சிறப்பாக தயாரிக்கப்பட்ட ஸ்டேட்டர் முறுக்குகளின் சுவிட்ச் சர்க்யூட்டை மாற்றுவதன் மூலம் துருவ ஜோடிகளின் எண்ணிக்கையை மாற்றுவதன் மூலம் வேகத்தின் படிப்படியான கட்டுப்பாடு அடையப்படுகிறது. .

படம் மீளமுடியாத மின்சார இயக்ககத்தின் வரைபடத்தைக் காட்டுகிறது இரண்டு வேக ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்… சுற்று ஒரு டெல்டாவிலிருந்து இரட்டை நட்சத்திரத்திற்கு (Δ / YY) ஸ்டேட்டர் முறுக்கை மாற்றுவதற்கு வழங்குகிறது. தொழில்நுட்பத்திற்கு வேலை செய்யும் உடலின் நிலையான சக்தியுடன் வேகக் கட்டுப்பாடு தேவைப்பட்டால், அத்தகைய திட்டம் பொறிமுறைகளின் மின்சார இயக்கிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சர்க்யூட் இலக்கு கட்டளைகள் மூன்று நிலை SM கட்டுப்படுத்தி மூலம் வழங்கப்படுகின்றன. ஆரம்ப நிலையில், இயந்திரங்கள் QF1 மற்றும் QF2 இயக்கப்பட்டு, கட்டுப்படுத்தி பூஜ்ஜிய (இடது) நிலையில் இருக்கும் போது, ​​KV மின்னழுத்த ரிலே ஆற்றல் பெறுகிறது மற்றும் அதன் KV தொடர்பு சுய-ஆற்றல் பெறுகிறது.

கட்டுப்படுத்தி முதல் நிலைக்கு (HC) மாறும்போது, ​​​​தொடர்பாளர் KM1 (HC) இன் சுருள் சக்தியைப் பெறுகிறது, தொடர்புகொள்பவர் செயல்படுகிறது, பிரேக் காண்டாக்டர் KMT இன் சுருளின் சுற்றுகளில் அதன் தொடர்பை 3-6 ஐ மூடிவிட்டு ஸ்டேட்டரை இணைக்கிறது. டெல்டாவில் முறுக்கு (Δ) பிணையத்திற்கு . அதே நேரத்தில், பிரேக் காண்டாக்டர் KMT செயல்படுத்தப்பட்டு, பிரேக் சோலனாய்டை உற்சாகப்படுத்துகிறது, பிரேக் வெளியிடப்பட்டது (பட்டைகள் உயர்த்தப்படுகின்றன) மற்றும் மின்சார மோட்டார் குறைந்த வேகத்தில் தொடங்கப்படுகிறது (துருவங்களின் எண்ணிக்கை 2p ஆகும்).

ரெகுலேட்டரை இரண்டாவது நிலைக்கு (BC) மாற்றும்போது, ​​கான்டாக்டர் முறுக்கு KMl (HC) மின்னோட்டத்திலிருந்து ஸ்டேட்டர் முறுக்கைத் துண்டிக்கிறது. தொடர்புகள் KM2 (BC) மற்றும் KM3 (BC) ஆகியவற்றின் சுருள்கள் ஆற்றல் பெறுகின்றன மற்றும் தொடர்புகள் செயல்படுத்தப்படுகின்றன. தொடர்பு KM3 (BC), அதன் தொடர்புகளை மூடி, இரட்டை நட்சத்திரத்தின் பூஜ்ஜிய புள்ளியை உருவாக்குகிறது. கான்டாக்டர் கேஎம்2 (பிசி) பிரேக் காண்டாக்டர் கேஎம்டியின் சுருள் சர்க்யூட்டில் அதன் தொடர்பை 3-6 மூடுகிறது, காண்டாக்டர் கேஎம்டி இயங்குகிறது அல்லது இயங்குகிறது. அதே நேரத்தில், தொடர்பு KM2 (BC) ஸ்டேட்டர் முறுக்கு இரட்டை நட்சத்திரத்தின் மேல் பகுதியை இணைக்கிறது, மேலும் மோட்டார் அதிக வேகத்தில் தொடங்குகிறது (துருவங்களின் எண்ணிக்கை p).

இரண்டு வேக தூண்டல் மோட்டாரின் சுற்று வரைபடம்

மின்சார இயக்ககத்தை நிறுத்த, கட்டுப்படுத்தியை பூஜ்ஜிய நிலைக்கு மாற்றுவது அவசியம். இந்த வழக்கில், தொடர்புகள் சக்தியை இழக்கின்றன, ஸ்டேட்டர் முறுக்கு நெட்வொர்க்கிலிருந்து துண்டிக்கப்பட்டது மற்றும் KMT தொடர்புகள் திறந்திருக்கும். KMT கான்டாக்டர் மின்காந்த பிரேக் சுருளில் இருந்து சக்தியை நீக்குகிறது மற்றும் பிரேக் பேட்கள் பிரேக் டிரம்மில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மின் இயக்கி எதிர்ப்பு கணம் Mc மற்றும் மெக்கானிக்கல் பிரேக்கின் கணம் Mmt ஆகியவற்றின் செயல்பாட்டின் கீழ் நிறுத்தப்படும்.