ஒத்திசைவற்ற மின்சார மோட்டாரைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான காந்த ஸ்டார்ட்டரின் இணைப்பு வரைபடங்கள்

காந்த சுவிட்ச் மின்சார மோட்டார்களின் ரிமோட் கண்ட்ரோலுக்கான சாதனங்களின் எளிமையான தொகுப்பு மற்றும், தொடர்பாளருடன் கூடுதலாக, பெரும்பாலும் ஒரு பொத்தான் நிலையம் மற்றும் பாதுகாப்பு சாதனங்கள் உள்ளன.

மீளமுடியாத காந்த ஸ்டார்ட்டரின் இணைப்பு வரைபடம்

அத்திப்பழத்தில். 1, a, b முறையே ஒரு அணில்-கூண்டு ரோட்டருடன் ஒத்திசைவற்ற மின்சார மோட்டாரைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கு மாற்ற முடியாத காந்த ஸ்டார்ட்டரின் நிறுவல் மற்றும் வயரிங் வரைபடங்களைக் காட்டுகிறது. சுற்று வரைபடத்தில், ஒரு சாதனத்தின் எல்லைகள் புள்ளியிடப்பட்ட கோடுடன் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ளன. வன்பொருள் நிறுவல் மற்றும் சரிசெய்தலுக்கு இது வசதியானது. இந்த விளக்கப்படங்கள் பல வெட்டுக் கோடுகளைக் கொண்டிருப்பதால் படிக்க கடினமாக உள்ளது.

அரிசி. 1. மீளமுடியாத காந்த ஸ்டார்ட்டரை ஆன் செய்வதற்கான சர்க்யூட் வரைபடம்: a — ஸ்டார்ட்டரை ஆன் செய்வதற்கான சர்க்யூட் வரைபடம், ஸ்டார்ட்டரை இயக்குவதற்கான சர்க்யூட் வரைபடம்

திட்ட வரைபடத்தில், காந்த ஸ்டார்ட்டரின் அனைத்து கூறுகளும் ஒரே எண்ணெழுத்து பெயர்களைக் கொண்டுள்ளன.இது கான்டாக்டர் சுருள் மற்றும் தொடர்புகளின் வழக்கமான படங்களைத் துண்டிப்பதை சாத்தியமாக்குகிறது, சுற்றுவட்டத்தின் மிகப்பெரிய எளிமை மற்றும் தெளிவை அடைகிறது.

மீளக்கூடிய காந்த ஸ்டார்ட்டரில் மூன்று முக்கிய மூடும் தொடர்புகள் (L1 - C1, L2 - C2, L3 - C3) மற்றும் ஒரு துணை மூடும் தொடர்பு (3-5) கொண்ட KM தொடர்பு உள்ளது.

மோட்டார் மின்னோட்டம் பாயும் முக்கிய சுற்றுகள் பொதுவாக தடித்த கோடுகளுடன் சித்தரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் அதிக மின்னோட்டத்துடன் கூடிய ஸ்டார்டர் சுருள் விநியோக சுற்றுகள் (அல்லது கட்டுப்பாட்டு சுற்று) மெல்லிய கோடுகளுடன் குறிப்பிடப்படுகின்றன.

மீளமுடியாத காந்த ஸ்டார்ட்டரைச் சேர்ப்பதற்கான சுற்று செயல்பாட்டின் கொள்கை

மின்சார மோட்டார் எம் இயக்க, நீங்கள் சுருக்கமாக «தொடங்கு» பொத்தானை SB2 அழுத்தவும் வேண்டும். இந்த வழக்கில், காந்த ஸ்டார்ட்டரின் சுருள் சுற்று வழியாக ஒரு மின்னோட்டம் பாயும், ஆர்மேச்சர் மையத்திற்கு ஈர்க்கப்படும். இது மோட்டார் பவர் சர்க்யூட்டில் உள்ள முக்கிய தொடர்புகளை மூடும். அதே நேரத்தில், துணை தொடர்பு 3 - 5 மூடப்படும், இது காந்த ஸ்டார்ட்டரின் சுருளுக்கு ஒரு இணையான விநியோக சுற்று உருவாக்கும்.

"தொடங்கு" பொத்தான் இப்போது வெளியிடப்பட்டால், காந்த ஸ்டார்ட்டரின் சுருள் அதன் சொந்த துணை தொடர்பு மூலம் இயக்கப்படும். இது ஒரு சுய பூட்டு சங்கிலி என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது பூஜ்ஜிய மோட்டார் பாதுகாப்பு என்று அழைக்கப்படுவதை வழங்குகிறது. மின்சார மோட்டாரின் செயல்பாட்டின் போது நெட்வொர்க்கில் உள்ள மின்னழுத்தம் மறைந்துவிட்டால் அல்லது கணிசமாகக் குறைந்துவிட்டால் (வழக்கமாக பெயரளவு மதிப்பில் 40% க்கும் அதிகமாக), பின்னர் காந்த ஸ்டார்டர் அணைக்கப்பட்டு அதன் துணை தொடர்பு திறக்கும்.

மின்னழுத்தத்தை மீட்டெடுத்த பிறகு, மின்சார மோட்டாரை இயக்க, மீண்டும் "தொடங்கு" பொத்தானை அழுத்தவும். ஜீரோ பாதுகாப்பு மின்சார மோட்டாரின் எதிர்பாராத, தன்னிச்சையான தொடக்கத்தைத் தடுக்கிறது, இது விபத்துக்கு வழிவகுக்கும்.

கையேடு கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள் (கத்தி சுவிட்சுகள், வரம்பு சுவிட்சுகள்) பூஜ்ஜிய பாதுகாப்பு இல்லை, எனவே காந்த ஸ்டார்டர்களைப் பயன்படுத்தும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் பொதுவாக இயந்திர இயக்கி கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

மின்சார மோட்டாரை அணைக்க, "நிறுத்து" பொத்தானை SB1 அழுத்தவும். இது சுய-சக்தி சுற்று திறக்கப்படுவதற்கும் காந்த ஸ்டார்டர் சுருள் உடைவதற்கும் காரணமாகிறது.

மீளக்கூடிய காந்த ஸ்டார்ட்டரின் வயரிங் வரைபடம்

மின்சார மோட்டரின் சுழற்சியின் இரண்டு திசைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டால், ஒரு மீளக்கூடிய காந்த ஸ்டார்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதன் திட்ட வரைபடம் அத்தியில் காட்டப்பட்டுள்ளது. 2, ஏ.

அரிசி. 2. மீளக்கூடிய காந்த ஸ்டார்ட்டரை இயக்குவதற்கான திட்டங்கள்

மீளக்கூடிய காந்த ஸ்டார்ட்டரின் மாறுதல் சுற்றுகளின் செயல்பாட்டின் கொள்கை

ஒரு தூண்டல் மோட்டார் சுழற்சியின் திசையை மாற்ற, ஸ்டேட்டர் முறுக்கு கட்ட சுழற்சியின் வரிசையை மாற்ற வேண்டியது அவசியம்.

மீளக்கூடிய காந்த ஸ்டார்ட்டரில், இரண்டு தொடர்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: KM1 மற்றும் KM2. வரைபடத்திலிருந்து, இரண்டு தொடர்புகளும் ஒரே நேரத்தில் தற்செயலாக மாறினால், பிரதான சுற்றுவட்டத்தில் ஒரு குறுகிய சுற்று ஏற்படும். இதை விலக்க, சர்க்யூட்டில் இன்டர்லாக் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

KM1 கான்டாக்டரை ஆன் செய்ய SB3 «Forward» பட்டனை அழுத்திய பின், SB2 «Back» பொத்தானை அழுத்தினால், இந்த பொத்தானின் திறந்த தொடர்பு KM1 காண்டாக்டரின் சுருளை அணைக்கும், மேலும் மூடும் தொடர்பு சுருளை இயக்கும். KM2 தொடர்பாளர். இயந்திரம் தலைகீழாக இயங்கும்.

துணை இடைவெளி தொடர்புகளைத் தடுப்பதன் மூலம் தலைகீழ் ஸ்டார்ட்டரின் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளின் மின் வரைபடம் அத்தி காட்டப்பட்டுள்ளது. 2, பி.

இந்த சர்க்யூட்டில், காண்டாக்டர்களில் ஒன்றை இயக்குவது, எடுத்துக்காட்டாக KM1, மற்ற காண்டாக்டர் KM2 இன் சுருள் சப்ளை சர்க்யூட் திறக்கும். தலைகீழாக மாற்ற, நீங்கள் முதலில் "நிறுத்து" பொத்தானை SB1 அழுத்தி, தொடர்பு KM1 ஐ அணைக்க வேண்டும். சர்க்யூட்டின் நம்பகமான செயல்பாட்டிற்கு, தொடர்பு KM2 இன் சர்க்யூட்டில் துணை திறப்பு தொடர்புகளை மூடுவதற்கு முன், KM1 இன் முக்கிய தொடர்புகள் திறக்கப்பட வேண்டும். ஆர்மேச்சரின் திசையில் துணை தொடர்புகளின் நிலையை சரியான முறையில் சரிசெய்வதன் மூலம் இது அடையப்படுகிறது.

தொடர் காந்த தொடக்கங்களில், மேலே உள்ள கொள்கைகளின்படி இரட்டை தடுப்பு பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கூடுதலாக, மீளக்கூடிய காந்த ஸ்டார்டர்கள் ஒரு மாற்று நெம்புகோலுடன் ஒரு மெக்கானிக்கல் இன்டர்லாக் கொண்டிருக்கலாம், இது காண்டாக்டர் சோலனாய்டுகள் ஒரே நேரத்தில் செயல்படுவதைத் தடுக்கிறது. இந்த வழக்கில், இரண்டு தொடர்புகளும் பொதுவான அடிப்படையில் நிறுவப்பட வேண்டும்.