மின்சார இயக்கி அமைப்பில் மின்சார மோட்டாரின் செயல்பாட்டின் முக்கிய முறைகள்

ஒரு செவ்வக ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பின் (படம் 1) நான்கு நாற்கரங்களில் திட்டமிடப்பட்ட இயந்திர பண்புகளை ஆராய்வதன் மூலம் எந்த மின்சார இயக்கி மோட்டாரின் செயல்பாட்டின் முழுமையான படம் வழங்கப்படுகிறது. இந்த குணாதிசயங்கள் மின்சார மோட்டாரின் இரண்டு முக்கிய செயல்பாட்டு முறைகளுடன் ஒத்துப்போகின்றன: மோட்டார் மற்றும் பிரேக்.

மோட்டார் பயன்முறை மின்சார மோட்டரின் செயல்பாட்டு முறை என்று அழைக்கப்படுகிறது, இதில் பிந்தையது வேலை செய்யும் பொறிமுறையை இயக்குகிறது. பிரேக்கிங் பயன்முறையில், உந்துவிசை என்பது பொறிமுறையாகும் மற்றும் மோட்டார் இந்த விசையைச் சமன் செய்கிறது அல்லது வேகத்தைக் குறைக்கிறது.

இயக்க முறைமையைப் பொறுத்து, முறுக்கு திசை மற்றும் சுழற்சியின் வேகம் மாறுகிறது. மின்சார மோட்டாரின் சுழற்சி வேகம் மற்றும் முறுக்குவிசையின் நேர்மறையான திசைகளுக்கு, எடுக்கவும்:

1) செங்குத்து இயக்கத்துடன் - சுமை தூக்கும் போது மின்சார மோட்டாரின் சுழற்சியின் திசை மற்றும் சுமையை தூக்கும் மின்சார மோட்டாரின் வழக்குக்கான முறுக்கு,

2) கிடைமட்ட இயக்கத்துடன், எடுத்துக்காட்டாக, பல்வேறு வகையான வண்டிகளுக்கு, பொறிமுறையின் இயக்கத்தின் திசைகளில் ஒன்று (முன்னோக்கி, வலது) மற்றும் இந்த இயக்கத்துடன் தொடர்புடைய மோட்டாரால் உருவாக்கப்பட்ட முறுக்கு. இந்த வழக்கில் மோட்டார் மூலம் கடக்கும் தருணங்கள் எதிர்மறையாக இருக்கும்.

அரிசி. 1. செவ்வக ஆய அச்சுகளில் இயக்கி மோட்டார் இயக்க முறைகளின் படம்

அத்திப்பழத்திலிருந்து நீங்கள் பார்க்க முடியும். 1, ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பின் முதல் நாற்புறத்தில், மின்சார மோட்டார் மோட்டார் பயன்முறையில் இயங்குகிறது (உதாரணமாக, ஒரு சுமை தூக்கும் போது அல்லது ஒரு வண்டியை நகர்த்தும்போது). இரண்டாவது குவாட்ரன்ட் பிரேக்கிங்குடன் பொறிமுறையின் கிடைமட்ட இயக்கத்தின் போது மின்சார மோட்டாரின் செயல்பாட்டு முறைக்கு ஒத்திருக்கிறது, மின்சார மோட்டார் பொறிமுறையின் தண்டு இயக்கத்தை எதிர்க்கும் பிரேக்கிங் தருணத்தை உருவாக்கும் போது.

மூன்றாவது குவாட்ரன்ட், பொறிமுறை மற்றும் கியர்களில் உள்ள உராய்வு தருணத்தை சுமை கணம் கடக்க முடியாத போது, ​​மின் மோட்டார் லேசான சுமை குறைப்பில் இயங்குவதைக் கருதுகிறது, மேலும் மின்சார மோட்டார் சுமையைக் குறைக்க உதவுகிறது, இது திசையுடன் பொருந்தக்கூடிய மோட்டார் முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது. சுமையின் இயக்கம், ஆனால் சுமை தூக்கப்படும் தருணத்திற்கு எதிரெதிர்.

இறுதியாக, நான்காவது நாற்கரமானது வெளிப்புற முறுக்குவிசையின் செல்வாக்கின் கீழ் மோட்டார் சுழற்சியின் வழக்கைக் குறிக்கிறது. இந்த பயன்முறை ஏற்படலாம், எடுத்துக்காட்டாக, அதிக சுமைகளைக் குறைக்கும் போது, ​​மின்சார மோட்டார் ஒரு பிரேக்கிங் முறுக்குவிசையை உருவாக்கும் போது, ​​சுமைகளைப் பிடித்து, தூக்கும் பொறிமுறையின் வேகத்தை அதிகரிப்பதைத் தடுக்கிறது. இந்த வழக்கில், மோட்டார் முறுக்கு ஒரு நேர்மறையான அடையாளத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் இது தூக்கும் போது அதே வழியில் இயக்கப்படுகிறது.