தானியங்கி மின்சார இயக்கி அமைப்புகளில் மின்சார மோட்டார்களை மேம்படுத்துதல்

மின்சார மோட்டார்களின் வளர்ச்சி தற்போது பின்வரும் திசைகளில் செல்கிறது:

• மேம்படுத்தப்பட்ட ஆற்றல் மற்றும் செயல்திறன்;

• செயல்திறனை அதிகரித்தல், பொருட்கள் மற்றும் சத்தம் நுகர்வு குறைத்தல், வேலை நம்பகத்தன்மை மற்றும் நீண்ட ஆயுள் அதிகரிக்கும்;

• மோட்டார்கள் மற்றும் அவற்றின் சக்தி குறைக்கடத்தி மாற்றிகளின் சிறந்த பொருத்தம்;

• குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டு நிலைமைகளுக்கு பொருள் சார்ந்த ஒரு சிறப்பு வடிவமைப்பு கொண்ட மின்சார மோட்டார்களின் கடற்படை விரிவாக்கம்.

தூரிகை சேகரிப்பான் தொகுதியில் உலோக இழைகள் மற்றும் உலோக-பீங்கான் பொருட்களின் பயன்பாடு காரணமாக நவீன DC மோட்டார்கள் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன, இது இந்த மோட்டார்களின் சேகரிப்பாளர்களின் புற வேகத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கும். ஒரு தூரிகை-சேகரிப்பு அலகு பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியம் மற்றும் பாரம்பரிய DC மோட்டார்கள் தொடர்புடைய தீமைகள் ஏசி மோட்டார்கள் ஒப்பிடும்போது அவற்றின் ஆற்றல் பங்கை அடுத்த ஆண்டுகளில் குறைக்க வழிவகுத்தது.

ஒத்திசைவற்ற அணில்-கூண்டு மோட்டார்கள் கட்டமைப்பு ரீதியாக எளிமையானவை மற்றும் மிகவும் நம்பகமானவை, அதனால்தான் அவை செயல்படும் தன்னியக்க இன்வெர்ட்டர்கள் (அதிர்வெண் மாற்றிகள்) கொண்ட அதிர்வெண்-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மின்சார இயக்கிகளில் சமீபத்தில் பரவலாகிவிட்டன. துடிப்பு அகல பண்பேற்றம் (PWM)… இந்த என்ஜின்களின் முன்னேற்றம் புதிய பொருட்களின் பயன்பாடு மற்றும் தீவிர குளிர்ச்சியின் மிகவும் திறமையான முறைகள் காரணமாகும்.

ஒரு கட்ட ரோட்டருடன் ஒத்திசைவற்ற மின்சார மோட்டார்கள் பயன்படுத்துவதற்கான வாய்ப்புகள் இரட்டை சக்தி இயந்திரங்களுடன் அமைப்புகளில் அவற்றின் பயன்பாட்டுடன் தொடர்புடையவை.

ஒத்திசைவான மின்சார மோட்டார்கள் பாரம்பரியமாக நூற்றுக்கணக்கான கிலோவாட் மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட சக்தி வரம்பில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ரோட்டரி ரெக்டிஃபையர்களுக்கு மாறுவதன் மூலமும், நிரந்தர காந்தங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும் தொடர்புகளை நீக்குவதன் காரணமாக அவற்றின் முன்னேற்றம் ஏற்படுகிறது.

ஒரு முழுமையான வாய்ப்பு வால்வு மோட்டார்கள் ஆகும், அவை அடிப்படையில் ஒத்திசைவான மோட்டார்கள், அவை டிசி நெட்வொர்க்கிலிருந்து ரோட்டார் பொசிஷன் சென்சார்களின் சமிக்ஞைகளால் கட்டுப்படுத்தப்படும் தன்னாட்சி இன்வெர்ட்டர் வழியாக வழங்கப்படுவதால் பெரும்பாலும் டிசி மோட்டார்களாகக் கருதப்படுகின்றன.

அதிக கட்டாய சுழலி காந்தங்களைக் கொண்ட வால்வு இயந்திரங்கள் எந்த இயந்திரத்தின் குறைந்த குறிப்பிட்ட ஈர்ப்பு விசையைக் கொண்டுள்ளன. எனவே, அவற்றின் பயன்பாட்டின் மூலம், மெகாட்ரானிக் தொகுதிகளின் வடிவமைப்பு சிக்கல்கள் திறம்பட தீர்க்கப்படுகின்றன.

தற்போது, ​​வால்வு தூண்டல் மின் மோட்டார்கள் மற்றும் கூம்பு துருவங்களைக் கொண்ட மின் மோட்டார்கள் தீவிர வளர்ச்சியைப் பெற்றுள்ளன. இத்தகைய மின்சார மோட்டார்கள் மென்மையான காந்த மையத்தால் செய்யப்பட்ட எளிய ரோட்டரைக் கொண்டுள்ளன. எனவே அவை அதிக சுழலி வேகத்தை அனுமதிக்கின்றன மற்றும் மிகவும் நம்பகமானவை.

குறைந்த சக்தி வரம்பில், ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் பாரம்பரியமாக தொடர்ந்து உருவாக்கப்பட்டு வருகின்றன, அவற்றின் வடிவமைப்பு அம்சங்கள் காரணமாக, இயக்கங்களின் தனித்துவமான தன்மையுடன் சிறிய மல்டி-அச்சு மெகாட்ரானிக் தொகுதிகளை உருவாக்குவதை உறுதி செய்கிறது.

நவீன மாறி எலெக்ட்ரிக் டிரைவ் சிஸ்டங்களில் எலெக்ட்ரிக் மோட்டார்களின் தொழில்நுட்ப நிலை தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்பட்டு கண்டறியப்படுகிறது.இது சம்பந்தமாக, வேக சென்சார்கள் தவிர, ரோட்டார் பொசிஷன், ஹால் சென்சார்கள், வெப்பநிலை மற்றும் அதிர்வு சென்சார்கள் ஆகியவை மோட்டார்களில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன. மின்சார மோட்டார்களின் செயல்பாட்டு நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது.

தொழில்துறை நிலைமைகளில் மின்சார மோட்டார்களின் செயல்பாட்டின் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிப்பதற்கான மற்றொரு திசையானது தீவிர மேற்பரப்பு குளிரூட்டும் முறைகளைப் பயன்படுத்தி அவற்றின் செயல்பாட்டின் ஆக்கப்பூர்வமாக மூடிய பதிப்புகளுக்கு மாறுவதாகும். சுய-காற்றோட்டத்தின் போது தொழில்துறை தூசியின் மின்னியல் படிவு காரணமாக இயந்திரங்களின் சுழலும் பகுதிகளின் ஏற்றத்தாழ்வை அகற்றவும், அவற்றின் அதிர்வுகளால் தாங்கும் கூட்டங்கள் மற்றும் ஆதரவின் முன்கூட்டிய அழிவை அகற்றவும் இது சாத்தியமாக்குகிறது.