தூண்டல் மோட்டரின் செயற்கை இயந்திர பண்புகள்
தூண்டல் மோட்டரின் செயற்கை பண்புகள் விநியோக மின்னழுத்தம், விநியோக அதிர்வெண், ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் சர்க்யூட்டில் கூடுதல் எதிர்ப்பை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் பெறப்படுகின்றன.
விநியோக மின்னழுத்தத்தை மாற்றுவதன் மூலம் பெறப்பட்ட செயற்கை இயந்திர பண்புகள். செயற்கை இயந்திர பண்புகளுடன் வேலை செய்யும் கிளையை உருவாக்க, இரண்டு புள்ளிகளைக் கவனியுங்கள். முதல் 1 புள்ளி ஒத்திசைவான கோண வேகத்துடன் ஒத்துள்ளது, இரண்டாவது 2 - அதிகபட்ச (முக்கியமான) தருணத்திற்கு (படம் 1).
அரிசி. 1. மெயின் மின்னழுத்தம் மாறும்போது ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரின் இயந்திர பண்புகள்: இ - பெயரளவு மின்னழுத்தத்தில் (Unom) இயற்கையான பண்பு மற்றும் குறைக்கப்பட்ட மின்னழுத்தத்தில் (Ufact = 0.9Unom) செயற்கைப் பண்பு; ωo - ஒத்திசைவான கோண வேகம்; Mtr, Mkr — முறையே இயந்திரத்தின் தொடக்க மற்றும் முக்கியமான தருணம்.
தூண்டல் மோட்டாரின் ஒத்திசைவான கோண வேகம்:
ωo = 2πf / ப
இந்த சூத்திரத்தில் இருந்து பார்க்க முடியும், ஒத்திசைவான கோண வேகம் மின்னழுத்தத்தை சார்ந்து இல்லை. எனவே, y அச்சில் அதன் நிலை மாறாது.இரண்டாவது புள்ளியில் ஆயத்தொலைவுகள் உள்ளன: முக்கியமான தருணம் மற்றும் முக்கியமான கோண வேகம். முக்கியமான கோணத் திசைவேகம் மின்னழுத்தத்திலிருந்து சுயாதீனமாக உள்ளது, மேலும் முக்கியமான தருணம் உண்மையான மின்னழுத்தத்தின் சதுரத்திற்கு விகிதாசாரமாகும், அதாவது. U2fact.
எடுத்துக்காட்டாக, மெயின் மின்னழுத்தம் 10% குறைக்கப்பட்டால், உண்மையான மின்னழுத்தம் 90% அல்லது Uactual = 0.9Unom. எனவே, செயற்கை குணாதிசயத்தின் முக்கியமான தருணம் விகிதாசாரமாகும்
Mkr.isk ~U2fact ~ (0.9Unom)2 ~ 0.81U2fact
Mkr.isk ஐக் கண்டுபிடிக்க, நாங்கள் விகிதத்தை உருவாக்குவோம்:
Mkr.est. ~U2nom;
Mkr.isk ~ 0.81U2fact.
எனவே:
Mkr.isk = Mkr.est. x (0.81U2actual/U2nom) = 0.81Mcr.
வரைபடத்தில் (படம் 1 ஐப் பார்க்கவும்) Mkr.est இன் 81% உடன் தொடர்புடைய புள்ளியை நாங்கள் ஒத்திவைக்கிறோம். மற்றும் ஒரு செயற்கை இயந்திர பண்பு கட்டுமான.
ஒரு காயம் சுழலி (R வரை 6) கொண்ட தூண்டல் மோட்டரின் ரோட்டர் சர்க்யூட்டில் கூடுதல் எதிர்ப்பை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் பெறப்பட்ட செயற்கை இயந்திர பண்புகள்.
ஒரு செயற்கை இயந்திர பண்பு உருவாக்க, இரண்டு புள்ளிகள் (படம். 2) கருத்தில்.
அரிசி. 2. ரோட்டார் சர்க்யூட்டில் கூடுதல் எதிர்ப்பை அறிமுகப்படுத்தும் போது ஒத்திசைவற்ற மோட்டார் இயந்திர பண்புகள்: e - Radd = 0 இல் கணக்கிடப்பட்ட இயற்கை பண்பு; மற்றும் 1 — Rext1 0க்கு சமமாக இல்லாத போது செயற்கை அம்சம்; u2 — Radd2 > Rad1 இல் செயற்கைப் பண்பு; ωcr.fed - இயற்கைப் பண்புகளின் முக்கியமான கோண வேகம்; ωcr.isk - செயற்கை குணாதிசயத்தின் முக்கியமான கோண வேகம்; M;tr, MCR இன் தொடக்க முறுக்கு மற்றும் மோட்டாரின் முக்கிய முறுக்கு முறையே.
ஒத்திசைவான கோண வேகம் (முதல் புள்ளி 1) ωо = 2πf / p சூத்திரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது... இது கூடுதல் எதிர்ப்பைப் பொறுத்தது. எனவே முதல் புள்ளி நிற்கிறது.இரண்டாவது புள்ளி 2 ஆயத்தொலைவுகளைக் கொண்டுள்ளது: கணம் முக்கியமானது மற்றும் வேகம் முக்கியமானது.
சிக்கலான வேகம் சேர்க்கப்பட்ட எதிர்ப்பிற்கு நேர்மாறான விகிதத்தில் உள்ளது மற்றும் சிக்கலான தருணம் சேர்க்கப்பட்ட எதிர்ப்பிலிருந்து சுயாதீனமாக உள்ளது
இந்த பயன்முறையின் இயந்திர பண்புகள் படம் 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளன. விநியோக மின்னழுத்தத்தின் அதிர்வெண்ணை மாற்றுவதன் மூலம் பெறப்பட்ட செயற்கை இயந்திர பண்புகள். ஒரு செயற்கை இயந்திர பண்புகளை உருவாக்க, இரண்டு புள்ளிகளைக் கவனியுங்கள் (படம் 3).
ஒத்திசைவான கோண வேகம் (முதல் புள்ளி) ωо = 2πf / p சூத்திரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இது விநியோக மின்னழுத்தத்தின் அதிர்வெண்ணுக்கு நேரடியாக விகிதாசாரமாகும். எனவே, முதல் புள்ளி ஆர்டினேட் அச்சில் மாற்றப்படும்.
இரண்டாவது புள்ளியில் ஆயத்தொலைவுகள் உள்ளன: கணம் முக்கியமானது மற்றும் வேகம் முக்கியமானது. முக்கியமான வேகம் விநியோக மின்னழுத்தத்தின் அதிர்வெண்ணுக்கு நேரடியாக விகிதாசாரமாகும் மற்றும் முக்கியமான தருணம் விநியோக மின்னழுத்தத்தின் அதிர்வெண்ணின் சதுரத்திற்கு நேரடியாக விகிதாசாரமாகும்.
விநியோக மின்னழுத்த அதிர்வெண்ணைக் குறைப்பதன் மூலம் தூண்டல் மோட்டரின் இயற்கையான மற்றும் செயற்கை இயந்திர பண்புகளை படம் 3 காட்டுகிறது.
அரிசி. 3. மின்சாரம் வழங்கல் அதிர்வெண்ணைக் குறைப்பதன் மூலம் ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரின் இயந்திர பண்புகள்: e — 50 ஹெர்ட்ஸில் இயற்கையான பண்பு மற்றும் 0.5 ehranse இல் eisk இல் ஒரு செயற்கை பண்பு; ωo - இயற்கையான குணாதிசயத்தின் ஒத்திசைவான கோண வேகம்; ω தேடல் - செயற்கை குணாதிசயத்தின் ஒத்திசைவான கோண வேகம்; ωcross - இயற்கையான குணாதிசயத்தின் முக்கியமான கோண வேகம்; Mtr, Mkr — இயந்திரத்தின் தொடக்க தருணம் மற்றும் முக்கியமான தருணம்.
