மின்சார இயக்ககத்தில் கியர் மோட்டார்கள் வகைகள்

பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக மின்சார இயக்கிகளில், நவீன தொழில்துறையின் பல பகுதிகள் தொடர்பாக, கியர் மோட்டார்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இவை மின்சார மோட்டார் மற்றும் கியர்பாக்ஸை உள்ளடக்கிய சிறப்பு இயக்கி அலகுகள். இந்த தீர்வு ஆட்டோமேஷன், கட்டுப்பாடு மற்றும் ஒழுங்குமுறை அமைப்புகள், அத்துடன் மருத்துவ தொழில்நுட்பம் மற்றும் பல சிறப்புத் துறைகளில் மிகவும் பயனுள்ளதாகவும் பயனுள்ளதாகவும் உள்ளது.

நடைமுறையில், கியர் மோட்டார்கள் இன்று பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக தொழில்துறை உபகரணங்களில் காணப்படுகின்றன. தொழில்துறையில் உருளை மற்றும் கிரக கியர்பாக்ஸ்கள் மிகவும் பொதுவானவை, ஏனெனில் கியர்பாக்ஸ் மற்றும் மின்சார மோட்டாரின் வெளியீட்டு தண்டு வசதியான உறவினர் நிலை.

கியர்பாக்ஸ் அதன் வழக்கமான வடிவத்தில் ஒரு மோனோபிளாக் ஆகும், இது கியர்பாக்ஸ் மற்றும் மின்சார மோட்டாரின் கலவையாகும். இந்த வழக்கில், மின்சார மோட்டார் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் ஒரு பொறிமுறையின் மற்ற பகுதிகளுடன் ஒரு வீட்டுவசதிக்குள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

டிரைவின் பயன்பாட்டின் நோக்கம் மற்றும் புலத்தைப் பொறுத்து, வீடுகள் வார்ப்பிரும்பு, உலோகம் அல்லது இலகுவான அலாய் மூலம் தயாரிக்கப்படலாம். அதன் சிறிய வடிவமைப்பு காரணமாக, இந்த டிரைவ் யூனிட்டின் நிறுவல் மிகவும் எளிமையானது மற்றும் பொதுவாக அதிக முயற்சி தேவையில்லை.

யூனிட்டின் பகுதி, இது ஒரு கியர்பாக்ஸ் ஆகும், அதன் எளிய வடிவத்தில் தாங்கு உருளைகள் மீது கியர்ஸ் கொண்ட தண்டுகள் அடங்கும். கியர் விகிதங்களின் தேவையான வரம்பைப் பெற, ஒற்றை-நிலை, இரண்டு-நிலை, மூன்று-நிலை மற்றும் நான்கு-நிலை மோட்டார்கள் குறைப்பு கியருடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

மின்சார இயக்ககத்தில் கியர் மோட்டார்

கியர் செய்யப்பட்ட உருளை இரண்டு-நிலை அலகுக்கான உதாரணத்தைக் கருத்தில் கொண்டு ஒரு கியர் மோட்டாரின் கட்டுமானத்தை எளிதாகப் புரிந்து கொள்ள முடியும். முதல் கட்டத்தின் டிரைவ் கியர் மின்சார மோட்டரின் தண்டுக்கு நேரடியாக சரி செய்யப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், அதே தண்டு கியர்பாக்ஸ் இன்புட் ஷாஃப்ட்டாகவும் நீண்டுள்ளது. முறுக்கு டிரைவ் கியரில் இருந்து கியர் பிளாக் மூலம் கியர் ஷாஃப்ட்டிற்கு அனுப்பப்படுகிறது, பின்னர் வெளியீட்டு தண்டு கியருக்கு அனுப்பப்படுகிறது.

இவ்வாறு, இறுதியில், இந்த குறைப்பான் ஏற்றப்பட்ட உபகரணங்களின் வேலை உறுப்பு கூட இயக்கத்தில் அமைக்கப்படுகிறது. ஒற்றை-நிலை கியர் மோட்டார் இன்னும் எளிமையானது: சாதனத்தின் கிரான்கேஸில் ஒரு ஜோடி தண்டுகள் மட்டுமே உள்ளன, ஒவ்வொன்றிலும் ஒரு கியர் மட்டுமே பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

நிலையான கியர் மோட்டார் வடிவமைப்பானது டிப் பெயிண்ட் மூலம் யூனிட்டை முன்-பிரைமிங் செய்து பின்னர் காற்றில் உலர்த்தப்பட்ட அல்கைட் எனாமல் பூச்சு (பொதுவாக நீலம் அல்லது சாம்பல்) ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. தீவிர இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் வெளிப்புற நிறுவலுக்கு, மோட்டார் கியர்பாக்ஸிற்கான சிறப்பு பூச்சுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பொதுவாக, இந்த வகை அலகுகள் மிதமான காலநிலையில் செயல்பட ஏற்றது.கியர் மோட்டரின் முக்கிய நன்மை அதிக செயல்திறன், எளிதான நிறுவல் மற்றும் குறைந்தபட்ச பராமரிப்பு செலவுகள்.

இன்று, மின்சார மோட்டார் வீடுகளில் நான்கு முக்கிய வகையான கியர்பாக்ஸ்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: உருளை, புழு, அலை மற்றும் கிரகம். இந்த வகைகளில் ஒவ்வொன்றையும் இன்னும் விரிவாகப் பார்ப்போம்.

உருளை

பொருத்தப்பட்ட மோட்டார்

நவீன தொழில்நுட்பம் மற்றும் தொழில்துறையில் கியர் மோட்டார்கள் மிகவும் பிரபலமானவை. இந்த வகை அலகுகள் 90% க்கும் அதிகமான செயல்திறனை அடைய அனுமதிக்கின்றன, அவற்றின் கட்டமைப்பு கூறுகளின் மிக மெதுவாக உடைகள் மூலம் வேறுபடுகின்றன மற்றும் மிகவும் கடினமான சூழ்நிலைகளில் கூட அதிக செயல்திறனைக் காட்டுகின்றன.

உருளை கியர் மோட்டார் நீண்ட நேரம் மற்றும் கடிகாரத்தை சுற்றி கூட வேலை செய்ய முடியும், 50 ஹெர்ட்ஸ் தற்போதைய அதிர்வெண் கொண்ட வழக்கமான நெட்வொர்க் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, தேவையான சக்தியுடன் இயக்ககத்தை வழங்கும் திறன் கொண்டது.

கியர்பாக்ஸ் தண்டு எந்த திசையிலும் சுழற்றப்படலாம், வெவ்வேறு இயக்க வேகங்களில் நிலையான உயர் செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது. ஹெலிகல் கியர் மோட்டார்கள் மலிவு மற்றும் அவற்றின் பயன்பாடு எப்போதும் பொருளாதார ரீதியாக நியாயப்படுத்தப்படுகிறது. நிறுவல் எப்போதும் விரைவாகவும் வசதியாகவும் வெளிவருகிறது.

புழு
புழு மோட்டார்

இடைப்பட்ட அல்லது தொடர்ச்சியான பயன்முறையில் செயல்படும் வழிமுறைகளுக்கு உகந்த தீர்வு புழு மோட்டார் ஆகும். இயக்கி தன்னை பராமரிப்பில் unpretentious உள்ளது, மற்றும் சாதனம் நிறுவ மிகவும் எளிதானது, அதனால் அது நன்கு தகுதியான புகழ் பெறுகிறது. கூடுதலாக, மிகவும் பரந்த அளவிலான கியர் விகிதங்கள் இங்கே அடையப்படுகின்றன - 100 வரை. புழு மோட்டார் செயல்பாட்டின் போது குறைந்த சத்தத்தை உருவாக்குகிறது, அதே நேரத்தில் இது குறைந்த அதிர்வுகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.

புழு கியர்பாக்ஸின் ஒரு முக்கிய அம்சம் அதன் சிறப்பியல்பு சுய-பூட்டுதல் திறன் ஆகும்.ஒரு வார்ம் கியர்பாக்ஸுடன் ஒரு சுமை தூக்கும் போது, ​​​​மின்சார மோட்டாரின் முறிவு ஏற்பட்டால் அல்லது அது திடீரென நிறுத்தப்படும்போது, ​​​​கியர்பாக்ஸ் ஒரு கட்டத்தில் உறுதியாக நிற்கும் மற்றும் சுமை விழாது, எனவே அவை கண்டிப்பாக இருக்கும். சேதமடையக்கூடாது.

விருப்பமாக, புழு கியர் ஷாஃப்டை எந்த திசையிலும் சுழற்றலாம், கட்டுமானம் முதல் போக்குவரத்து வரை எந்த துறையிலும் தூக்கும் போது இது மிகவும் முக்கியமானது. எந்த தூக்கும் மற்றும் கன்வேயர் அமைப்புகளுக்கும், இந்த புழு மோட்டார் விருப்பம் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

அலை
அலை கியர் மோட்டார்

ஸ்பர் கியர் மோட்டார்கள் மிக உயர் தொழில்நுட்பம் மற்றும் மேம்பட்ட பவர் ட்ரெயின்களில் ஒன்றாகக் கருதப்படுகிறது. அலை பரிமாற்றம் ஒரு கியரின் நிரூபிக்கப்பட்ட நம்பகத்தன்மையை நெகிழ்வான கூறுகளின் இயக்கவியலுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது.

அலை கியர் மோட்டார் பொதுவாக தொழில்துறையின் எந்தவொரு துறையிலும் பொருந்தும், ஏனெனில் இது எப்போதும் கச்சிதமாகவும், இலகுவாகவும் இருக்கும் மற்றும் சிறிய எண்ணிக்கையிலான நகரும் பாகங்கள் இருந்தபோதிலும் அதிக கியர் விகிதங்களைப் பெற உங்களை அனுமதிக்கிறது.

டிரைவ் மோட்டாரை உடல் ரீதியாகப் பிரிப்பதன் மூலம் அலகு எளிதில் சீல் செய்யப்படுகிறது, இது அதிகரித்த தூசியுடன் கூடிய பட்டறைகளிலும், வெடிக்கும் அதிக ஆபத்துள்ள சூழ்நிலைகளிலும் கூட இந்த வகை கியர்பாக்ஸைப் பயன்படுத்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது.

எழுச்சி குறைப்பான் குறைந்த மற்றும் உயர் அழுத்த நிலைமைகளின் கீழ், அதன் மதிப்பீட்டிற்குள் எந்த சுமையிலும் (குறைந்த மற்றும் அதிக) திறமையாக செயல்படும் திறன் கொண்டது. இந்த அலகு சீரான இயக்கம் மற்றும் இயக்கப்படும் இயந்திரத்திற்கான அதிக துல்லியம் ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.

கிரகநிலை
குறைப்பான் கொண்ட கிரக மோட்டார்

இயந்திரத்தின் உகந்த செயல்பாடு ஒரு கிரக கியர்பாக்ஸால் உறுதி செய்யப்படும், இது மோட்டார் மற்றும் டிரைவின் கோஆக்சியல் ஏற்பாட்டால் வகைப்படுத்தப்படும்.கிரக அலகு மற்ற வகை கியர்பாக்ஸிலிருந்து அதன் குறைந்த எடை மற்றும் அதிக செயல்திறன் பண்புகளுடன் அதிக கச்சிதத்துடன் வேறுபடுகிறது.

இந்த பண்புகள் கிரக கியர்பாக்ஸின் பயன்பாட்டை தீர்மானிக்கின்றன, எடுத்துக்காட்டாக, கார்களுக்கான வைப்பர்களின் வடிவமைப்பில். இந்த தீர்வு கியர்பாக்ஸ் ஷாஃப்ட்டில் சீரற்ற சுமை ஏற்பட்டால், அதன் செயல்பாட்டின் முழு காலத்திலும் நிறுத்தப்படும் தருணத்திலிருந்து பாதுகாப்பாக இருக்கும். 8 முதல் 24 மணிநேர தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டிற்கு ஷாஃப்ட் ஏற்றுதல் நேரடியாகவோ அல்லது மீளக்கூடியதாகவோ இருக்கலாம்.

கிரக கியர்பாக்ஸ் குறைந்த அழுத்த செயல்பாட்டிற்கு ஏற்றது மற்றும் அதிக துல்லியமான உபகரணங்களுடன் வேலை செய்ய முடியும். அனைத்து வானிலை நிலைகளிலும் செயல்பட ஏற்றது, அதிக ஈரப்பதத்தில் கூட, நீங்கள் மோட்டாரை அதற்கேற்ப சரிசெய்ய வேண்டும்.

படிக்குமாறு நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம்:

மின்சாரம் ஏன் ஆபத்தானது?