நவீன ஆற்றல்-திறனுள்ள மின்சார இயக்கிகள் - போக்குகள் மற்றும் முன்னோக்குகள்

நவீன மின்சார இயக்கிகள் அவற்றின் செயல்பாட்டில் குறிப்பிடத்தக்க சேமிப்பிற்கான பல சாத்தியக்கூறுகளைக் கொண்டுள்ளன. திறமையான மோட்டார்கள், பொருத்தமான இன்வெர்ட்டர்கள் மற்றும் மேம்பட்ட IIoT (இண்டஸ்ட்ரியல் இன்டர்நெட் ஆஃப் திங்ஸ்) பயன்பாடுகளுடன், வளங்களின் பயன்பாடு மிகவும் திறமையாக இருக்கும் மற்றும் வாழ்க்கைச் சுழற்சி செலவுகள் குறைக்கப்படும்.

தற்போதைய மின்சார இயக்ககங்களால் நுகரப்படும் அனைத்து ஆற்றலில் ஏறக்குறைய 80% நடுத்தர அளவிலான மின்சார மோட்டார்களிலிருந்து வருகிறது, அவை பொதுவாக தற்போதைய தரநிலைகளின்படி ஆற்றல் திறன் கொண்டவை அல்ல, மேலும் அவை பொதுவாக பயன்பாட்டிற்காக பெரிதாக்கப்படுகின்றன.

ஒரு மோட்டார் அதன் வாழ்நாளில் உட்கொள்ளும் ஆற்றலின் விலை மொத்த இயக்கச் செலவில் 97% வரை இருக்கும். எனவே, மின்சார மோட்டார்களின் செயல்திறனை அதிகரிக்கும் ஒரு தீர்வைக் கண்டுபிடிப்பது பொருளாதாரம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு.

இன்று நாம் சந்திக்கிறோம் மின்சார இயக்கிகள் ஏறக்குறைய ஒவ்வொரு கட்டத்திலும், குறிப்பாக தொழில்துறை மற்றும் கட்டுமானத்தில், எடுத்துக்காட்டாக, குழாய்கள், கம்ப்ரசர்கள் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகள், கிரேன்கள், லிஃப்ட் மற்றும் கன்வேயர் பெல்ட்கள்.

அதே நேரத்தில், உலகின் மின்சார நுகர்வில் மூன்றில் ஒரு பங்கிற்கும் மேலாக தொழில்துறையின் கணக்கு உள்ளது, இதில் கிட்டத்தட்ட 70% பங்கு மின்சார மோட்டார்கள் காரணமாகும். கட்டிடங்கள் உலகளாவிய மின்சார நுகர்வில் மேலும் 30% ஆகும், இந்த பங்கில் மின்சார மோட்டார்கள் 38% ஆகும்.

மேலும் தேவை அதிகரித்து வருகிறது: தற்போதைய உலகப் பொருளாதார வெளியீடு 2050ல் இரட்டிப்பாகும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், மின்சார இயக்ககங்களுக்கான தேவை அதிகரிக்கும். அதே நேரத்தில், அறிவார்ந்த அமைப்பு தீர்வுகள் மூலம் சேமிப்பதற்கான இடத்தை இது திறக்கும். புதிய எலக்ட்ரிக் டிரைவை வாங்கினால் சராசரியாக 30% ஆற்றல் செலவில் சேமிக்க முடியும் என்று சமீபத்திய ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன.

2015 பாரிஸ் காலநிலை ஒப்பந்தத்தின் கீழ், 196 நாடுகள் புவி வெப்பமடைவதை மெதுவாக்க உறுதியளித்தன. இருப்பினும், இது நகரமயமாக்கல், இயக்கம் மற்றும் ஆட்டோமேஷன் போன்ற மெகாட்ரெண்டுகளால் எதிர்க்கப்படுகிறது, இது தவிர்க்க முடியாமல் தினசரி ஆற்றல் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது.

எனவே, ஆற்றல் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கான முயற்சிகள் இப்போது பாரிஸ் ஒப்பந்தத்தின் நடைமுறைச் செயல்பாட்டின் முக்கிய உந்துதலாக மாறியுள்ளன. மின்சார மோட்டார்களின் பொருளாதார செயல்பாடு குறித்த புதிய வழிமுறைகள் உலகம் முழுவதும் அறிமுகப்படுத்தப்படுகின்றன - எடுத்துக்காட்டாக ஐரோப்பிய ஒன்றியம், அமெரிக்கா மற்றும் சீனாவில்.

குறிப்பாக, புதிய ஐரோப்பிய உத்தரவுகள் 2030க்குள் CO2 உமிழ்வை 40 மில்லியன் டன்கள் குறைக்கும் இலக்கை நிர்ணயித்துள்ளது. இந்த இலக்கை அடைவதற்கான வழிமுறைகள் செலவு குறைந்த தொழில்நுட்பங்களை கட்டாயமாக அறிமுகப்படுத்த வேண்டும். 2025 ஆம் ஆண்டுக்குள் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 13.5% ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் CO22 உமிழ்வை 18% குறைக்க சீனா இலக்கு வைத்துள்ளது.

நெட்வொர்க் தீர்வுகள் மற்றும் கணினி தரவுகளின் கவனமாக பகுப்பாய்வு ஆகியவை ஆற்றல் செயல்திறனை உண்மையிலேயே நிலையான நிலைக்கு மேம்படுத்துவதற்கான சிறந்த தீர்வுகளாகும்.

ஆனால் ஒவ்வொரு சூழ்நிலையிலும் உடனடியாக புதிய அமைப்புகளை வாங்குவது அவசியமில்லை. பழையவை கூட சரியான பாகங்கள் மூலம் ஆற்றல் திறன் கொண்டதாக அடிக்கடி மாற்றியமைக்கப்படலாம்.

நவீன இன்வெர்ட்டர்கள் (அதிர்வெண் மாற்றிகள்) மற்றும் உயர்-செயல்திறன் மோட்டார்கள், பாரம்பரிய முறைப்படுத்தப்படாத அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​பம்ப்கள், ஃபேன்கள் அல்லது கம்ப்ரசர்கள் போன்ற வழக்கமான தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் 30% ஆற்றலைச் சேமிக்க முடியும்.

ஒரு உகந்த இயக்கி தீர்வு, இந்த வழக்கில் ஒரு பம்ப் ஆகியவற்றை இணைப்பதன் மூலம் இந்த சேமிப்புகளை 45% ஆக அதிகரிக்க முடியும் என்று ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன.

கணினியில் ஒரு இன்வெர்ட்டர் உள்ளது, இது தற்போதைய சுமை தேவைகளுக்கு வேகம் மற்றும் முறுக்குவிசையை மாற்றியமைப்பதன் மூலம் பகுதி சுமையிலும் இயக்கி ஆற்றல் திறன் கொண்டதாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. இதன் பொருள் ஒவ்வொரு பயன்பாடும் எப்போதும் தேவையான செயல்திறனுடன் மாற்றியமைக்கப்படுகிறது.

மிகவும் குறிப்பிட்ட மற்றும் மாறுபட்ட பயன்பாடுகள் மற்றும் கூறுகள், முழு அமைப்பு மிகவும் சிக்கலானதாக இருக்கும். எனவே, குறிப்பாக ஒரு தொழில்துறை சூழலில், கணினியை அதன் அனைத்து தொடர்புகள் மற்றும் சினெர்ஜிஸ்டிக் விளைவுகளுடன் விரிவாகக் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு அதை உகந்த முறையில் ஒத்திசைக்கக்கூடிய அணுகுமுறைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம்.

இது நிறுவப்பட்டது ஸ்மார்ட் சென்சார்கள் மற்றும் அனைத்து பணிப்பாய்வுகளையும் கண்காணிக்கும், சீரமைக்கும் மற்றும் மேம்படுத்தும் மற்றும் உயர்-நிலை அமைப்பு அணுகுமுறையின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் பகுப்பாய்வுக் கருவிகள்.

ஸ்மார்ட் சென்சார்கள் இணைக்கப்பட்ட என்ஜின்களை என்ஜின் மட்டத்தில் பகுப்பாய்வு செய்ய அனுமதிக்கின்றன.நவீன இன்வெர்ட்டர்களுக்கு பொதுவாக கூடுதல் வெளிப்புற சென்சார்கள் தேவையில்லை, ஏனெனில் அவை நேரடியாக அவற்றுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன அல்லது சில கணினி அளவுருக்களை நேரடியாக மதிப்பீடு செய்து அவற்றை அனுப்பலாம்.

திட்டமிடல் கட்டத்தில் கூட, தனிப்பட்ட இயக்கி கூறுகளின் மெய்நிகர் உருவகப்படுத்துதல் மூலம் தேர்வு மற்றும் பரிமாணப் பிழைகளைக் கண்டறிய முடியும். பயணத்தின்போது தரவு சேகரிப்பு மற்றும் பகுப்பாய்வு கிளவுட் மற்றும் எண்ட்-டு-எண்ட் தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கான இணைப்பு மூலம் செயல்படுத்தப்படுகிறது. உற்பத்தியில், டிஜிட்டல் டிரைவ் தீர்வுகள் சாத்தியமான சிக்கல்களை முன்கூட்டியே கண்டறிய உதவுகின்றன, இதனால் செயலிழப்புகளைத் தடுக்கின்றன.

தனிப்பட்ட இயக்கி கூறுகளிலிருந்து தரவைச் சேகரிப்பது இயக்ககத்துடன் தொடர்பில்லாத மறைமுக விளைவுகளையும் வெளிப்படுத்தலாம். இந்த வழியில், ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட அமைப்பின் முழு செயல்பாட்டையும் தொடர்ந்து மேம்படுத்துவது சாத்தியமாகும் - எளிமையாகவும் சிறப்பு அறிவு இல்லாமல்.

உற்பத்தியில் நேரடியாக அனுபவத்தின் அடிப்படையில், சிக்கலான செயல்முறைகளிலிருந்து ஸ்மார்ட் சென்சார்கள் மற்றும் தரவு பகுப்பாய்வு பயன்பாடுகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் 10% வரை ஆற்றலைச் சேமிக்க முடியும் என்று கூறலாம். IIoT நெட்வொர்க்கை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு சிறப்பு தடுப்பு சேவைகளுக்கு நன்றி, கூறுகளின் ஆயுளை 30% வரை அதிகரிக்கலாம், மேலும் அவற்றின் செயல்திறனை 8-12% வரை அதிகரிக்கலாம்.