நிர்வாக DC மோட்டார்கள் மற்றும் டகோஜெனரேட்டர்கள்

DC நிர்வாக மோட்டார்கள்

நேரடி மின்னோட்ட ஆக்சுவேட்டர்கள் குறைந்த சக்தி கொண்ட இயந்திரங்களாகும் கட்டுப்பாடு, ஒழுங்குபடுத்துதல் அல்லது கட்டுப்பாட்டு கருவி... டிரைவ் மோட்டாரை இயக்க உள்ளீட்டு சமிக்ஞை போதுமானதாக இல்லாத சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு காந்த அல்லது குறைக்கடத்தி ஆற்றல் பெருக்கி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

டிரைவ் மோட்டார்கள் பொதுவாக அடிக்கடி தொடங்குதல், நிறுத்தங்கள் மற்றும் தலைகீழாக செயல்படுகின்றன. அவை குறிப்பிடத்தக்க தொடக்க முறுக்கு மற்றும் வேகத்தைக் கொண்டுள்ளன. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தத்தின் மீது ஆர்மேச்சர் முறுக்கு மற்றும் வேகத்தின் சார்புகள் நேரியல் நெருக்கமாக இருக்கும்.

மின்சுற்றுகளின் மின்சார விநியோக முறையைப் பொறுத்து, ஆர்மேச்சர்-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் துருவ-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இயக்கி மோட்டார்கள் இடையே வேறுபாடு செய்யப்படுகிறது.ஆர்மேச்சர் கட்டுப்பாட்டில், கட்டுப்பாட்டு முறுக்கு என்பது ஆர்மேச்சர் முறுக்கு ஆகும், இது தொடர்பாக கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தம் அதன் முனையங்களுக்கு வழங்கப்படுகிறது, மேலும் நிலையான தூண்டுதல் மின்னோட்டம் நிலையான மின்னழுத்த மின் ஆற்றலின் சுயாதீன ஆதாரத்தை வழங்குகிறது. துருவக் கட்டுப்பாட்டைப் பொறுத்தவரை, கட்டுப்பாட்டு சுருள் முதன்மை துருவ தூண்டுதல் சுருளாக செயல்படுகிறது மற்றும் கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தம் அதன் முனையங்களுக்கு வழங்கப்படுகிறது, மேலும் ஒரு சுயாதீன DC மின்னழுத்த மூலத்தால் அமைக்கப்பட்ட ஆர்மேச்சர் முனைய மின்னழுத்தம் மாறாமல் இருக்கும்.

ஆங்கர் ஸ்டீயரிங் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தத்தின் துருவமுனைப்பை மாற்றுவது ஆர்மேச்சரை எதிர் திசையில் சுழற்றுகிறது.

எக்ஸிகியூட்டிவ் டிசி மோட்டார்கள் ஒரு வாட்டின் ஒரு பகுதியிலிருந்து 600 டபிள்யூ வரையிலான சாதாரண மற்றும் சிறப்பு வடிவமைப்புகளுடன் சக்தி மதிப்பீடுகளுடன் தயாரிக்கப்படுகின்றன.

சாதாரண வடிவமைப்பின் மோட்டார்கள் பொதுவான பயன்பாட்டிற்கான DC இயந்திரங்களைப் போலவே இருக்கும், ஆனால் அவற்றிலிருந்து வேறுபடுகின்றன, முக்கிய துருவங்களைக் கொண்ட சட்டகம், ஆர்மேச்சர் போன்றது, ஒருவருக்கொருவர் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட மின் எஃகு மெல்லிய தாள்களில் இருந்து சேகரிக்கப்படுகிறது, இது இந்த இயந்திரங்களின் பண்புகளை மேம்படுத்துகிறது. நிலையற்ற நிலையில். கூடுதலாக, இந்த இயந்திரங்களில் கூடுதல் துருவங்கள் இல்லை, ஏனெனில் ஆர்மேச்சர் எதிர்வினை சிறியது மற்றும் மாறுதல் செயல்முறைகள் முற்றிலும் திருப்திகரமாக உள்ளன. ஆர்மேச்சர் வேகம் குறைவாக இருப்பதால், அத்தகைய மோட்டார்களின் தண்டு மீது விசிறி இல்லை.

சிறப்பு வடிவமைப்பின் மோட்டார்கள் நிரந்தர காந்தங்களைப் பயன்படுத்தி முக்கிய காந்தப்புலத்தின் தூண்டுதலுடன் காந்தமின்சார இயந்திரங்கள், அதே போல் ஆர்மேச்சரின் வடிவமைப்பில் வேறுபடும் குறைந்த மந்தநிலை இயந்திரங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.பிந்தையவை பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன: வெற்று காந்தம் அல்லாத ஆர்மேச்சர் கொண்ட மோட்டார்கள் - தாமிர கம்பியின் அழுத்தப்பட்ட சுருளுடன் ஒரு வெற்று மெல்லிய சுவர் பிளாஸ்டிக் சிலிண்டர் ஒரு தாங்கி கவசத்தில் பொருத்தப்பட்ட உள் நிலையான ஃபெரோ காந்த காந்த சுற்று மற்றும் குறைந்த நீடித்த மோட்டார்கள் ஒரு வட்டு ஆர்மேச்சர் - a செராமிக்ஸ், டெக்ஸ்டோலைட், கண்ணாடி மற்றும் சில சமயங்களில் அலுமினியம் ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்ட மெல்லிய காந்தம் அல்லாத வட்டு, இது செப்புத் தகடு கம்பிகளின் தொகுப்பாகும், இது வட்டின் இருபுறமும் கதிரியக்கமாக அமைந்துள்ளது, அதில் வெள்ளி-கிராஃபைட் தூரிகைகள் சறுக்குகின்றன. ஆர்மேச்சரின் குறைந்த மந்தநிலையால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, இது எக்ஸிகியூட்டிவ் மோட்டரின் அதிக வேகத்தை வழங்குகிறது.

நேரடி மின்னோட்ட எக்ஸிகியூட்டிவ் மோட்டார்களின் நிறை, அதே மதிப்பிடப்பட்ட ஆற்றலுடன் கூடிய ஒத்திசைவற்ற எக்ஸிகியூட்டிவ் மோட்டார்களின் வெகுஜனத்தை விட 2 - 4 மடங்கு சிறியது, மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி 5 ... 10 W இல் அவற்றின் செயல்திறன் சுமார் 0.3 மற்றும் 0.65 மற்றும் சிறிதளவு மதிப்பை எட்டும். 200 - 300 W இன் பெயரளவு சக்தி கொண்ட மோட்டார்களுக்கு அதிகம்.

டிசி டேகோஜெனரேட்டர்கள்

டிசி டேகோஜெனரேட்டர்கள் குறைந்த சக்தி கொண்ட இயந்திரங்கள், ஒரு இயந்திர மதிப்பை மின் சமிக்ஞையாக மாற்ற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது - ஒரு வெளியீடு மின்னழுத்தம். குறிப்பாக, டகோஜெனரேட்டர் ஷாஃப்ட் இணைக்கப்பட்டுள்ள டிரைவ் ஷாஃப்ட்டின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும் அளவிடவும் அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவற்றின் ஆர்மேச்சர் கவ்விகள் அளவிடும் சாதனத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. கூடுதலாக, கணக்கீட்டு செயல்பாடுகளைச் செய்ய எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் கம்ப்யூட்டிங் சாதனங்களிலும், உருவாக்கப்பட்ட முடுக்கம் மற்றும் தணிப்பு சமிக்ஞைகளை தானாக செயலாக்குவதற்கான சாதனங்களிலும் டக்கோஜெனரேட்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

டச்சோ ஜெனரேட்டர்கள் நிரந்தர காந்தங்கள் மூலம் முக்கிய காந்தப்புலத்தின் தூண்டுதலுடன் காந்த மின்னியல் மற்றும் காந்தப்புலத்தின் காரணமாக மின்காந்த தூண்டுதலுடன் மின் இயக்கவியல் ஆகும். ஒரு சுயாதீன DC மின்னழுத்த மூலத்தால் தூண்டப்பட்ட சுருள்.

செயலற்ற பயன்முறையில் உள்ள டகோஜெனரேட்டரின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் ஆர்மேச்சரின் வேகத்துடன் நேரியல் ரீதியாக மாறுபடும், மேலும் சுமையின் கீழ் இந்த நேரியல் ஓரளவு தொந்தரவு செய்யப்படுகிறது, மேலும் ஆர்மேச்சர் கவ்விகளுடன் இணைக்கப்பட்ட அளவிடும் சாதனம் குறைவான எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. ஆயினும்கூட, எந்தவொரு டேகோஜெனரேட்டருக்கும் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய அளவிலான அளவிடப்பட்ட வேகங்கள் உள்ளன, அதற்குள் போதுமான பெரிய அளவீட்டு சாதன எதிர்ப்பு மற்றும் நிலையான தூண்டுதல் சுற்று நிலைமைகள் கொடுக்கப்பட்டால், வெளியீட்டு பண்பு நடைமுறையில் நேரியல் என்று கருதலாம்.

சுயாதீனமான தூண்டுதலின் நேரடி மின்னோட்ட டேகோஜெனரேட்டரைச் சேர்ப்பதற்கான திட்டம்

டிசி டகோஜெனரேட்டர்களின் குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடு என்னவென்றால், சீரற்ற காற்று இடைவெளி மற்றும் பல்வேறு ரேடியல் திசைகளில் ஆர்மேச்சரின் சமமற்ற கடத்துத்திறன் காரணமாக காந்தப் பாய்ச்சலில் சிறிது கால மாற்றம் காரணமாக வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தின் ஏற்ற இறக்கம் ஆகும். காந்த சுற்று, அத்துடன் தூரிகைகளின் அதிர்வுகள், கரடுமுரடான தன்மை மற்றும் சேகரிப்பாளரின் நீள்வட்டம் மற்றும் மாறுதல் செயல்முறைகள் - பெரும்பாலும் ஒரு வெற்று-ஆர்மேச்சர் டேகோஜெனரேட்டரில் அகற்றப்படுகிறது, இது குறைந்த செயலற்ற DC எக்ஸிகியூட்டிவ் மோட்டார் போல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒத்த ஆர்மேச்சர்.

டேகோமீட்டரின் சேகரிப்பாளரின் வடிவியல் நடுநிலையின் மீது தூரிகைகளின் நிறுவலின் தவறானது வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தின் சமச்சீரற்ற தன்மைக்கு வழிவகுக்கிறது, அதாவது.அதே வேகத்தில் அதன் சுழற்சியின் எதிர் திசைகளில் ஆர்மேச்சர் முறுக்குகளில் இரண்டு வெவ்வேறு மின்னழுத்தங்களை உருவாக்க. தூரிகைகளின் சரியான ஏற்பாட்டுடன், மின்னழுத்த சமச்சீரற்ற தன்மை டகோஜெனரேட்டரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தில் 0.3 முதல் 1% வரை இருக்கும்.