மின்சார மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு சாதனம்: மின்காந்த தொடர்புகள், ஸ்டார்டர்கள், ரிலேக்கள்

இந்த வகை உபகரணங்கள் முக்கிய நோக்கத்திற்காக சேவை செய்கின்றன மின்சார மோட்டார்கள்… பெரும்பாலும், கட்டுப்பாட்டு சாதனம் பல்வேறு வகையான மாறுதல் சாதனங்களைக் கொண்டுள்ளது (தொடர்புகள், காந்த ஸ்டார்டர்கள், கட்டுப்படுத்திகள், சுவிட்சுகள், கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்கள், வரம்பு சுவிட்சுகள் போன்றவை), அதன் நோக்கம் ஆன் மற்றும் ஆஃப் ஆகும்.

இருப்பினும், ஸ்விட்ச் செய்யும் சாதனத்திற்கும் (எ.கா. ஒரு சுவிட்ச்) மற்றும் ஒரு நிலைப்படுத்தலுக்கும் இடையே குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு இருந்தால், பிந்தையது மின்னோட்டத்தை மாற்றும் அதே நோக்கத்தை நிறைவேற்றினாலும் (எ.கா. தொடர்பாளர்).

சுவிட்ச், மூடும் செயல்பாட்டைச் செய்து, எந்த ஆற்றலையும் செலவழிக்காமல் மூடிய நிலையில் வைக்கப்படுகிறது (சர்க்யூட் பிரேக்கர் சாதனம்), தொடர்பாளர் பின்வருமாறு ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது: அதை இயக்க, "இழுக்கும் சுருளுக்கு" மின்னோட்டத்தை வழங்குவது அவசியம், இது ஆர்மேச்சரை ஈர்க்கும், தொடர்புகள் மூடப்படும் மற்றும் எடை மூடப்படும், அதே நேரத்தில் மின்னோட்டம் மூடுவதைச் சுற்றி பாய்கிறது. சுருள். இந்த சுருளில் மின்னோட்டம் தடைபட்டவுடன், தொடர்பு சாதனம் திறக்கும்.

இந்த வழியில், காண்டாக்டர் டிரைவ் அனைத்து நேரங்களிலும் காண்டாக்டர் மூடப்படும், அதே சமயம் சர்க்யூட் பிரேக்கர் மூடும் செயல்பாட்டின் போது மட்டுமே உற்சாகப்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் அதன் தொடர்புகள் பொறிமுறையால் மூடிய நிலையில் வைக்கப்படும் மற்றும் திறக்க ஒரு சிறப்பு "ஓப்பனிங் காயில்" உள்ளது. பிரேக்கர், இதன் நோக்கம் f — சுவிட்சை ஆன் நிலையில் வைத்திருக்கும் போது உங்கள் கட்டைவிரலைத் தட்டவும்.

வடிவமைப்பில் உள்ள இந்த வேறுபாடு, சர்க்யூட் பிரேக்கர் மிக நீண்ட காலத்திற்கு மூடிய நிலையில் இருக்க முடியும் என்பதன் மூலம் விளக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இது நீண்ட கால செயல்பாட்டில் பொருட்களை மாற்றுகிறது, மேலும் தொடர்புகொள்பவர் குறுகிய கால செயல்முறைகளுக்கு சேவை செய்கிறார் (எடுத்துக்காட்டாக, தொடங்குதல் மற்றும் நிறுத்துதல் இயந்திரங்கள்).

"பொதுவாக மூடிய" தொடர்பாளர்களும் உள்ளனர், அவற்றின் இயக்ககத்தில் மின்னோட்டம் இல்லாதபோது தொடர்புகள் மூடப்படும், மேலும் சுருளில் மின்னோட்டம் பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​அவை அணைக்கப்படும்.

மீதமுள்ள அவரது வடிவமைப்பு மின்காந்த தொடர்பு ஒரு சர்க்யூட் பிரேக்கருடன் மிகவும் ஒத்திருக்கிறது: அதே (பெரும்பாலும் அதே வடிவமைப்பு) வளைவு அறை மற்றும் அதே வில்-அணைக்கும் (அல்லது "தீப்பொறி-அடக்கு") சுருள் பிரதான மின்னோட்டத்தைச் சுற்றி பாய்ந்து ஒரு வில் காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது. எரியும் மண்டலம் என்று வளைவை அணைக்க பங்களிக்கிறது.

காந்த சுவிட்ச் அதன் கட்டுமானத்தில் மட்டுமே தொடர்புகொள்பவரிடமிருந்து அடிப்படையில் வேறுபடுகிறது வெப்ப ரிலே, ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத உயர் மின்னோட்டத்தில் ஸ்டார்ட்டரின் துண்டிப்பு (ஓவர்லோட் மின்னோட்டம்). கூடுதலாக, காந்த தொடக்கங்கள் பொதுவாக தொடர்புகளை விட குறைந்த மின்னோட்டத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

வழக்கமான ஸ்டார்ட்டரிலிருந்து மீளக்கூடிய ஸ்டார்டர் எவ்வாறு வேறுபடுகிறது?

காந்த ஸ்டார்ட்டரைப் பயன்படுத்தி மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகள்

PML தொடர் ஸ்டார்டர்களின் பெயர்களின் விளக்கம்

மேலே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள சாதனங்களுக்கு கூடுதலாக, கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்களில் rheostats மற்றும் எதிர்ப்புகள், அத்துடன் தொடக்க (அல்லது நிறுத்த) நேரம் மற்றும் தொடக்க பயன்முறையை ஒழுங்குபடுத்தும் சிறப்பு வகை ரிலேக்கள் (தொடக்க - ஊசல், மோட்டார்) ஆகியவை அடங்கும்.

ரிலே - சுற்றுகளின் எந்த அளவுருவையும் மாற்றுவதன் மூலம் செயல்பாட்டிற்கு வருவதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு சாதனம், மேலும் இந்தச் செயல் இறுதியில் ரிலே பதிலளிக்கும் அளவுருவைக் கட்டுப்படுத்தும் சாதனங்கள் அல்லது இயந்திரங்களின் மின்சுற்றை மூடுவதற்கு (அல்லது திறப்பதற்கு) குறைக்கப்படுகிறது.

எடுத்துக்காட்டாக, தற்போதைய ரிலே, ரிலே நிறுவப்பட்ட மின்னோட்டத்தின் ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பில், சுவிட்ச் சுருளின் பிரேக்கர் தொடர்புகளை மூடுகிறது, மேலும் சுவிட்ச் ரிலே பதிலளிக்கும் சுற்றுப் பகுதியை அணைக்கிறது.

எனவே, ரிலேக்களை முதன்மையாக அவற்றின் நோக்கத்தின்படி வகைப்படுத்தலாம், அதாவது ரிலே இயங்கும் அளவுருவின் படி.

ஒவ்வொரு ரிலேயும் இரண்டு முக்கிய கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

• மேலே உள்ள அளவுருக்களில் ஒன்றிலிருந்து செயல்படும் ரிலேவின் மோட்டார் பகுதி;
• ரிலே பதிலளிக்கும் அளவுருவைக் கட்டுப்படுத்தும் கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தின் (அல்லது இயந்திரத்தின்) சுற்றுகளை மூடுவதற்கு (அல்லது திறக்க) தொடர்புகளை சுமந்து செல்லும் ரிலேயின் நகரக்கூடிய பகுதி.

கூடுதலாக, பல வகையான ரிலேக்கள் தணிக்கும் சாதனங்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை ரிலே செயல்பட வேண்டிய சுற்று மற்றும் ரிலே தொடர்புகள் மூடப்படும் தருணத்திற்கு இடையில் சிறிது கால தாமதத்தை உருவாக்குகின்றன.

சில சந்தர்ப்பங்களில் இந்த "ரிலே தாமதம்" ஒரு சிறப்பு சாதனத்தால் உருவாக்கப்பட்டது - நேர ரிலே, எனவே முக்கிய ரிலே நேர ரிலேவை செயல்படுத்துகிறது மற்றும் நேர ரிலே இப்போது ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு பிறகு கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தின் தொடர்புகளை மூடுகிறது.

தொடர்புகளை மூடுவதற்கு இயந்திர வேலைகளைச் செய்யும் ரிலே உறுப்பு, வெவ்வேறு வழிகளில் ஏற்பாடு செய்யப்படலாம், சில சந்தர்ப்பங்களில் அதன் கட்டுமானத்தின் கொள்கை ரிலே பதிலளிக்க வேண்டிய அளவுருவைப் பொறுத்தது.

சென்சார்கள் மற்றும் ரிலேக்களுக்கு என்ன வித்தியாசம்

RPL ரிலேயின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்

சாதனம், செயல்பாட்டின் கொள்கைகள், திட நிலை ரிலேக்களின் பண்புகள்

மின் மோட்டார்களுக்கான பேலஸ்ட்கள் என வகைப்படுத்தப்படும் பிற சாதனங்கள்:

கட்டுப்பாட்டு கைப்பிடிகள் மற்றும் சீல் இடுகைகள்

பாக்கெட் சுவிட்சுகள் மற்றும் சுவிட்சுகள்

கட்டளை சாதனங்கள் மற்றும் கட்டளை கட்டுப்படுத்திகள்

பயணம் மற்றும் வரம்பு சுவிட்சுகள்