மின் இணைப்புகளின் காப்பு

நீண்ட காலமாக, ஆற்றல் வல்லுநர்கள் ஒரு மூலத்திலிருந்து (ஜெனரேட்டர்) ஒரு நுகர்வோருக்கு "வரி" என்ற வார்த்தையுடன் மின்சாரம் அனுப்பும் சாதனங்களை அழைக்கும் பாரம்பரியத்தை உருவாக்கியுள்ளனர், இருப்பினும் அவை மிகவும் சிக்கலான தொழில்நுட்ப வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் சில சந்தர்ப்பங்களில் பல நூற்றுக்கணக்கானவை அல்லது ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர்கள்.

எளிமையாகச் சொன்னால், ஒவ்வொரு டிரான்ஸ்மிஷன் லைனும் இரண்டு கூறுகளை மட்டுமே கொண்டுள்ளது:

• மின்னோட்டங்களின் ஓட்டத்தை உறுதி செய்யும் தற்போதைய முன்னணி அமைப்புகள்;

• இந்த கம்பிகளைச் சுற்றியுள்ள மின்கடத்தா ஊடகம் தேவையற்ற திசையில் மின்சாரம் செல்வதைத் தடுக்கிறது. இந்த சூழல் வெறுமனே தனிமை என்று அழைக்கப்படுகிறது.

பயன்படுத்தப்படும் காப்புப் பொருட்களின் முறையின்படி, மின் இணைப்புகள் பிரிக்கப்படுகின்றன:

• காற்று;

• கேபிள்.

மேல்நிலை மின் கம்பிகள்

இந்த கட்டமைப்புகள் தற்போதைய கடத்திகளை தனிமைப்படுத்த சுற்றியுள்ள வளிமண்டலத்தின் காற்றின் மின்கடத்தா பண்புகளை பயன்படுத்துகின்றன. இது அவருடையது என்ற உண்மையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது எதிர்ப்பு வானிலை, வெப்பநிலை, ஈரப்பதம் மற்றும் பிற அளவுருக்கள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து மாறுபடும். இந்த காரணிகளை அகற்ற, ஒவ்வொரு வகை மின்னழுத்தத்திற்கும் கம்பிகளுக்கு இடையில் உகந்த தூரம் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.அதன் மதிப்பு அதிகரிக்கும் போது, ​​ஒருவருக்கொருவர் கம்பிகளின் பாதுகாப்பான தூரம் அதிகரிக்கிறது.

எந்தவொரு தற்போதைய கடத்தியின் ஆற்றலும் தரையில் பாயக்கூடும் என்பதால், கட்ட கடத்திகள் தரை மேற்பரப்பில் இருந்து விலகிச் செல்கின்றன. இருப்பினும், நடைமுறையில், அவை மிக அதிகமாக உயர்கின்றன, ஏனெனில் மக்கள் அவற்றின் கீழ் நடக்கலாம் அல்லது வேலை செய்யலாம், போக்குவரத்து வாகனங்கள் நகரலாம் மற்றும் வெளிப்புற கட்டிடங்கள் அமைந்துள்ளன. கம்பிகள் சரி செய்யப்படும் ஆதரவின் வடிவமைப்பால் இவை அனைத்தும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன.

மேல்நிலை மின் கம்பிகளின் காப்பு

கம்பிகள் மற்றும் தரையில் இடையே காற்று தூரம் தேர்வு கூடுதலாக, அது அவர்களின் மின் எதிர்ப்பை தொந்தரவு இல்லை என்று மாஸ்ட்கள் தற்போதைய கம்பிகள் சரி செய்ய வேண்டும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஆதரவிற்காகப் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் (ஈரமான காலநிலையில் மரம் மற்றும் கான்கிரீட் மற்றும் அனைத்து சூழ்நிலைகளிலும் உலோக கட்டமைப்புகள்) மின்சாரத்தின் நல்ல கடத்திகள்.

ஆதரவின் மாஸ்ட்களில் திறந்த கம்பிகளை சரிசெய்ய, சிறப்பு கட்டமைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை இன்சுலேட்டர்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன ... அவை ஒரு எதிர்ப்பு மின்கடத்தா பொருளால் செய்யப்படுகின்றன. பெரும்பாலும் அவர்கள் சிறப்பு வகை பீங்கான், கண்ணாடி அல்லது, குறைவாக அடிக்கடி, பிளாஸ்டிக்கைத் தேர்வு செய்கிறார்கள்.

ஒரு தனி வகை பீங்கான் இன்சுலேட்டர்களின் வடிவமைப்பு புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

இடதுபுறத்தில் காட்டப்படும் இன்சுலேட்டர் ஒரு பீங்கான் துண்டுகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. மற்றும் வலது இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது.

மாஸ்டுடன் இணைக்கும் முறையின்படி, இன்சுலேட்டர்கள் பிரிக்கப்படுகின்றன:

• செங்குத்து நிலையில் பாதையில் பொருத்தப்பட்ட உலோக முள் இணைக்கப்பட்ட முள் கட்டமைப்புகள்;

• மாஸ்டில் இருந்து இடைநிறுத்தப்பட்ட சாதனங்கள்;

• இழுவிசை சக்திகளை எதிர்க்க ஒரு கிடைமட்ட விமானத்தில் நிலையான பதற்றம் வடிவங்கள்.

அவை அனைத்தும் ஒரு குறிப்பிட்ட வகுப்பு மின்னழுத்தத்தில் வேலை செய்ய உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. அதே நேரத்தில், அனைத்து வானிலை நிலைகளிலும் அவற்றுடன் இணைக்கப்பட்ட கம்பிகளால் உருவாக்கப்பட்ட செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட திசையில் குறிப்பிடத்தக்க இயந்திர சக்திகளை அவர்கள் உணர்கிறார்கள்.

காற்றின் வலுவான காற்று, பனி மற்றும் பனிக்கட்டிகளின் திரட்சியுடன் கூட, இன்சுலேட்டர்கள் மற்றும் கம்பிகளின் இயந்திர வலிமையை பாதிக்கக்கூடாது, மேலும் நீடித்த மழை மற்றும் மழை கூட அவற்றின் மின் எதிர்ப்பை பாதிக்காது. இல்லையெனில், ஒரு அவசர முறை இருக்கும், அதை அகற்றுவதற்கு பெரும் செலவுகள் தேவைப்படும்.

பீங்கான் இன்சுலேட்டர்களைப் பயன்படுத்தி தெரு விளக்கு சாதனத்தை இணைக்கும்போது ஒரு ஆதரவு மாஸ்டின் பாதையில் ஒற்றை-கட்ட 220-வோல்ட் வரியின் திறந்த கம்பிகளை சரிசெய்வதற்கான உதாரணத்தை கீழே உள்ள புகைப்படம் காட்டுகிறது.

இந்த முறை சாலைகள், நடைபாதைகள், பிரதேசத்தின் பகுதிகளை ஒளிரச் செய்ய பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அத்தகைய இன்சுலேட்டரின் பொருள் இயந்திர சக்திகளைத் தாங்கும்:

• மின் வரியின் அச்சில் கிடைமட்ட விமானத்தில் செயல்படும் கம்பிகளின் பதற்றம்;

• தனிமைப்படுத்தியின் சுருக்கத்தில் செயல்படும் கட்டமைப்பின் எடைகள் அவற்றின் மீது இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன.

அதே வடிவமைப்புகள் 0.4 kV வரிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

திறந்த உலோகக் கடத்திகள் 35 kV வரை மின்னழுத்தத்துடன் மேல்நிலை மின் இணைப்புகளால் மாற்றப்படுகின்றன. சுய-ஆதரவு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கட்டமைப்புகள்.

அவற்றைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​பீங்கான் அல்லது கண்ணாடி இன்சுலேட்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை, ஆனால் கேபிள் மற்றும் கம்பி இணைப்பு அமைப்பு புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

வெளிப்படும் கம்பிகள் மற்றும் சுய-ஆதரவு கட்டமைப்புகள் இணைக்கப்பட்டுள்ள துருவங்களில், இரண்டு வகையான fastening பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மேல்நிலை டிரான்ஸ்மிஷன் லைனில் பயன்படுத்தப்படும் மின்னழுத்தம் அதிகரிக்கும் போது, ​​இன்சுலேட்டர்களின் அளவுகள் மற்றும் அவற்றின் மின்கடத்தா பண்புகள் அதிகரிக்கும்.அதிக சக்தி வாய்ந்த மின்கடத்திகள் 10 kV மேல்நிலைக் கோடுகளில் வேலை செய்கின்றன.

கோடுகள் திரும்பும் இடங்களில் கம்பிகளின் கிடைமட்ட பதற்றம் சக்திகளை உறிஞ்சுவதற்கு, உதாரணமாக, டாங்கிகள் பைபாஸ் செய்ய, டென்ஷன் இன்சுலேட்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது மாலைகளைக் கொண்டிருக்கும்.

VL-10 kV இன் வலுவூட்டப்பட்ட ஆதரவு ஆதரவில் ஆதரவு மற்றும் டென்ஷன் இன்சுலேட்டர்களின் ஒருங்கிணைந்த பயன்பாட்டை புகைப்படம் காட்டுகிறது.

அதே கட்டமைப்புகள் ஆதரவில் நிறுவப்பட்டுள்ளன துண்டிப்பான்கள்… ஆதரவு இன்சுலேட்டர்கள் அசையும் கத்திகள் மற்றும் டிஸ்கனெக்டரின் நிலையான நிலையான தொடர்புகளின் செயல்பாட்டை உறுதி செய்கின்றன, மேலும் மின்னழுத்த மின்கடத்திகள் கடத்திகளின் இழுக்கும் சக்திகளை உறிஞ்சுகின்றன.

அனைத்து 25 kV ஓவர்ஹெட் லைன் இன்சுலேட்டர்களின் வடிவமைப்பு மிகவும் சிக்கலானதாகிவிட்டது என்பதை புகைப்படம் உறுதிப்படுத்துகிறது. அவை மின் இணைப்பு மற்றும் கேரியர் பொருளின் தற்போதைய கடத்திகளுக்கு இடையிலான தூரத்தை அதிகரித்தன.

இது 110 kV மேல்நிலைக் கோட்டில் தெளிவாகத் தெரியும், அங்கு இன்சுலேட்டர்களின் சரம் நீளமாகி, அவற்றின் இடைநிறுத்தப்பட்ட கட்டுமானம் இப்போது பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மேல்நிலைக் கோடுகளின் முனைகள் துணை மின்நிலையங்களில் அமைந்துள்ள மின்மாற்றி புஷிங்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

110-கேவி உயர் மின்னழுத்த திறந்த சுவிட்ச் கியரின் உபகரணங்களுடன் மின் இணைப்புகளின் புள்ளிகள் குறிப்பிடத்தக்க மின் மற்றும் இயந்திர சுமைகளைத் தாங்கக்கூடிய சுமை தாங்கும் இன்சுலேட்டர்களின் மிகவும் சிக்கலான கட்டமைப்புகளால் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. அவர்கள் இன்னும் அதிக தூரத்தில் உள்ள ஆதரவிலிருந்து நேரடி கம்பிகளை அகற்றுகிறார்கள்.

330 kV உயர் மின்னழுத்த சக்தியை கடத்துவதற்கு உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட மேல்நிலை கோபுரத்தின் புகைப்படத்திலும் இதையே காணலாம். ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் தற்போதைய கடத்திகளின் பிரிப்பு இருப்பதை புகைப்படம் காட்டுகிறது, அதன் கடத்திகள் கண்ணாடி பதற்றம் இன்சுலேட்டர்களின் இன்னும் வலுவூட்டப்பட்ட மாலை மூலம் பாதையில் சரி செய்யப்படுகின்றன.

330 kV துணை மின்நிலையத்தின் போஸ்ட் இன்சுலேட்டர்கள், கண்டக்டர்கள் மற்றும் பஸ்பார்களை உபகரணங்களில் இருந்து இன்னும் தொலைவில் நகர்த்துகின்றன.

கேபிள் மின் இணைப்புகள்

இந்த கட்டமைப்புகளில், கட்டங்களின் கடத்துத்திறன் மையங்கள் திட மின்கடத்தா அடுக்கு மூலம் ஒருவருக்கொருவர் பிரிக்கப்படுகின்றன மற்றும் வலுவான ஆனால் மீள் ஷெல் மூலம் சுற்றுச்சூழலின் செல்வாக்கிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகின்றன. சில நேரங்களில் திடப்பொருட்களுக்கு பதிலாக பெட்ரோலிய பொருட்கள் அல்லது வாயு பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் திரவ கேபிள் எண்ணெயைப் பயன்படுத்தலாம். ஆனால் இத்தகைய மின்கடத்தா நடைமுறையில் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது.

உற்பத்திச் செலவுகளைப் பொறுத்தவரை, மேல்நிலைப் பரிமாற்றக் கோடுகளை விட கேபிள் கோடுகள் விலை அதிகம். எனவே, அவை நகரத்திற்குள், குடியிருப்பு கட்டிடங்கள், தொழில்துறை பகுதிகள், நீர் தடைகள் கொண்ட குறுக்குவெட்டுகளில், வான்வழி ஆதரவை நிறுவ முடியாதபோது போடப்படுகின்றன.

கேபிள்களை இடுவதற்கு, கேபிள் தட்டுகள், சேனல்கள் அல்லது வழக்கமான ஒன்றை உருவாக்கவும் புதைக்கப்பட்ட அகழிகள்இது நேரடி சுற்றுகளுக்கான அணுகலைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

கேபிள் மின் இணைப்புகளின் காப்பு

மின் இணைப்புகளுக்கான மின் கேபிளின் கட்டுமானம் அதன் மூலம் கடத்தப்படும் சக்தியின் அளவு மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட மின்னழுத்தத்தைப் பொறுத்தது.

கேபிளின் கடத்திகள் பொதுவாக தாமிரம் அல்லது அலுமினிய உலோகக் கலவைகளால் ஆனவை, மேலும் அவற்றுக்கிடையே பயன்படுத்தப்படும் மின்கடத்தா பொருட்களின் வகை பயன்படுத்தப்படும் மின்னழுத்தத்தின் அளவைப் பொறுத்தது.

1000 வோல்ட் வரையிலான சாதனங்களில், பாலிஎதிலீன் கலவைகளின் அடுக்குகள் அல்லது காகித நிரப்புகளுடன் கூடிய கட்டமைப்புகள் மற்றும் வெவ்வேறு நிலைத்தன்மையின் கேபிள் எண்ணெயுடன் செறிவூட்டப்பட்ட மூட்டைகள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஒரு தரமற்ற நான்கு-கோர் கேபிளுக்கான காப்பு அடுக்குகளின் தோராயமான ஏற்பாடு புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

இங்கே, ஒவ்வொரு கடத்தும் மையத்தின் உலோகமும் ஒரு இன்சுலேடிங் லேயருடன் பூசப்பட்டுள்ளது, இது பெல்ட் இன்சுலேஷனில் வைக்கப்பட்டுள்ள காகித மூட்டைகள் மற்றும் கலப்படங்களுடன் தொடர்பு கொள்கிறது.வெளிப்புற ஷெல் முழு கட்டமைப்பையும் முழுமையாக மூடுகிறது.

அடுக்கின் பாகுத்தன்மையை அதிகரிக்க பல்வேறு சேர்க்கைகளுடன் தாது கனிம எண்ணெய்களுடன் செறிவூட்டப்பட்டால், மின்கடத்தா பண்புகள் ஒரே நேரத்தில் அதிகரிக்கும். இத்தகைய பிசுபிசுப்பான எண்ணெய்-செறிவூட்டப்பட்ட கேபிள் கேபிள்கள் உயர் மின்னழுத்த சுற்றுகளில் 10 kV வரை செயல்பட முடியும்.

முன்னணி கம்பிகளை உற்பத்தி செய்வதற்கான தொழில்நுட்ப முறை மின்கடத்தா அடுக்கின் செயல்பாட்டு பண்புகளை அதிகரிக்கிறது. இதற்காக, ஒவ்வொரு மையமும் பிசுபிசுப்பான செறிவூட்டலுடன் ஒரு தனி கோஆக்சியல் கேபிள் வடிவில் தயாரிக்கப்படுகிறது, இது முன்னணி உறைக்குள் வைக்கப்படுகிறது.

அத்தகைய நரம்புகளுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளி சணல் நிரப்பியால் நிரப்பப்பட்டு, வெளிப்புற சீல் செய்யப்பட்ட பாதுகாப்பு அடுக்குகளால் சூழப்பட்ட கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு கம்பிகளின் கவச அடுக்குக்குள் வைக்கப்படுகிறது.

முன்னணி உலோகக் கடத்திகள் கொண்ட இத்தகைய கேபிள்கள் உயர் மின்னழுத்த சுற்றுகளில் 35 kV வரை இயங்குகின்றன.

110 kV மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட உயர் மின்னழுத்தங்களுடன் கேபிளுடன் மின்சாரம் கடத்துவதற்கு, காப்பு அடுக்கின் பிற கட்டமைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இது குறைவான பிசுபிசுப்பான கேபிள் எண்ணெய், மந்த வாயுக்கள் (பெரும்பாலும் நைட்ரஜன்) இருக்கலாம். அத்தகைய அடுக்குகளில் எண்ணெய் அழுத்தம் குறைவாக (1 கிலோ / செ.மீ. 2), நடுத்தர (3 × 5 கிலோ / செ.மீ. 2 வரை) அல்லது அதிக (10-14 கிலோ / செ.மீ2 வரை) இருக்கலாம். இத்தகைய கேபிள்கள் உயர் மின்னழுத்த சுற்றுகளில் 500 kV வரை வேலை செய்கின்றன.

மின் இணைப்புகளின் காப்பு ஆய்வுகள்

மின் சாதனங்களின் செயல்பாட்டின் போது, ​​மின்கடத்தா அடுக்குகளின் நிலை மதிப்பிடப்படுகிறது:

• எப்போதும்;

• அவ்வப்போது.

சிறப்பு கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள் தானியங்கி முறையில் காப்பு தரத்தின் தொடர்ச்சியான பகுப்பாய்வு செய்கின்றன. சாதாரண செயல்பாட்டின் போது மிகக் குறைந்த கசிவு மின்னோட்டங்களை அளவிடும் வகையில் அவை டியூன் செய்யப்படுகின்றன.மின்கடத்தா அடுக்கின் முறிவு ஏற்படும் போது, ​​​​இந்த நீரோட்டங்கள் அதிகரிக்கும் மற்றும் முக்கியமான மதிப்பின் வழியாக அவை செல்லும் தருணம் ஒரு ரிலே மின்னோட்ட சுற்று மூலம் சேவை பணியாளர்களுக்கு அறிவிக்க அலாரம் கட்டளையை வழங்குவதன் மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது.

மின் இணைப்புகள் உட்பட மின் சாதனங்களின் காப்பு நிலையை அவ்வப்போது கண்காணிப்பது, சிறப்பு மொபைல் அல்லது நிலையான நிறுவல்களுடன் அளவீடுகள் மற்றும் சோதனைகள் வடிவில் உயர் மின்னழுத்த ஆய்வுகளை மேற்கொள்ளும் சிறப்பாக உருவாக்கப்பட்ட மின் ஆய்வகங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.

மின் அமைப்பில் உள்ள அத்தகைய ஆய்வகங்களின் தொழில்நுட்ப ஊழியர்கள் தனித்தனி துறைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளனர் காப்பு சேவை . அவர், மேலாளரின் வழிகாட்டுதலின் கீழ், தற்போதுள்ள ஆற்றல் உபகரணங்கள் மற்றும் மின் இணைப்புகளின் வழக்கமான சோதனைகளில் பங்கேற்கிறார் மற்றும் மின்சுற்று பிரித்தலுடன் தடுப்புப் பணிகள் மேற்கொள்ளப்படும் எந்தவொரு சாதனத்தையும் ஒவ்வொரு முறை அறிமுகப்படுத்துவதற்கு முன்பும், எழுத்துப்பூர்வமாக சமர்ப்பிக்க வேண்டிய கட்டாயம் உள்ளது. இன்சுலேஷனுடன் உயர் மின்னழுத்த சுமைகளைத் தாங்கும் உள்ளீடு பிரிவின் தயார்நிலை பற்றிய கருத்து.

மேலும் படிக்க: மேல்நிலை மின் கம்பிகள் சேதமடைவதற்கான காரணங்கள்