மேல்நிலை மின் கம்பிகள் சேதமடைவதற்கான காரணங்கள்

மேல்நிலை மின் இணைப்புகளின் தோல்விக்கான காரணங்கள் முக்கியமாக பின்வரும் காரணிகளால் ஏற்படுகின்றன: அதிக மின்னழுத்தங்கள் (வளிமண்டலம் மற்றும் மாறுதல்), சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மாற்றங்கள், காற்று நடவடிக்கை, கம்பிகளில் பனி உருவாக்கம், அதிர்வுகள், கம்பிகளின் "நடனங்கள்", காற்று மாசுபாடு.

பட்டியலிடப்பட்ட சில காரணிகளின் சுருக்கமான விளக்கம் இங்கே.

இடியுடன் கூடிய மழையின் காரணமாக மின் கம்பிகளில் வளிமண்டலத்தில் மின்சாரம் பாய்கிறது. இத்தகைய குறுகிய கால மிகை மின்னழுத்தங்கள் பெரும்பாலும் காப்பு இடைவெளிகளின் முறிவுகள், மற்றும் குறிப்பாக காப்பு ஒன்றுடன் ஒன்று, மற்றும் சில நேரங்களில் அதன் முறிவு அல்லது தோல்வி.

ஒன்றுடன் ஒன்று காப்பு பொதுவாக சேர்ந்து மின்சார வில், இது அதிக மின்னழுத்தத்திற்குப் பிறகும் பராமரிக்கப்படுகிறது, அதாவது. இயக்க மின்னழுத்தத்தில். ஆர்க் என்றால் ஷார்ட் சர்க்யூட் என்று அர்த்தம், அதனால் தவறு தானாகவே ட்ரிப் ஆக வேண்டும்.

மேல்நிலைக் கோட்டில் மின்னல் தாக்கியது

மாறுதல் (உள்) எழுச்சி ஏற்படும் போது ஆன் மற்றும் ஆஃப் சுவிட்சுகள்… நெட்வொர்க் சாதனங்களின் காப்பு மீதான அவற்றின் விளைவு வளிமண்டல அலைகளின் விளைவைப் போன்றது. ஒன்றுடன் ஒன்று தானாக அணைக்கப்பட வேண்டும்.

ஒரு வில் மூலம் காப்பு பாவாடை அழித்தல்

220 kV வரையிலான நெட்வொர்க்குகளில் வளிமண்டல ஓவர்வோல்டேஜ்கள் பொதுவாக மிகவும் ஆபத்தானவை. 330 kV மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட நெட்வொர்க்குகளில், மாறுதல் அலைகள் மிகவும் ஆபத்தானவை.

மேல்நிலை கம்பிகள் பழுது

காற்று வெப்பநிலையில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் மிகப் பெரியவை, வரம்பு -40 முதல் +40 ° C வரை இருக்கலாம், கூடுதலாக, மேல்நிலைக் கோட்டின் கடத்தி மின்னோட்டத்தால் சூடேற்றப்படுகிறது, மேலும் பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமான சக்தியுடன், கடத்தியின் வெப்பநிலை 2-5 ஆகும். காற்றை விட ° அதிகம்.

காற்று வெப்பநிலையை குறைப்பது அனுமதிக்கக்கூடிய வெப்ப வெப்பநிலை மற்றும் கடத்தி மின்னோட்டத்தை அதிகரிக்கிறது. அதே நேரத்தில், வெப்பநிலை குறைவதால், கம்பியின் நீளம் குறைகிறது, இது நிலையான இணைப்பு புள்ளிகளில், இயந்திர அழுத்தங்களை அதிகரிக்கிறது.

கம்பிகளின் வெப்பநிலையில் அதிகரிப்பு அவற்றின் அனீலிங் மற்றும் இயந்திர வலிமை குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது. மேலும், வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் போது, ​​கம்பிகள் நீளமாகி, தொய்வு அம்புகள் அதிகரிக்கும். இதன் விளைவாக, மேல்நிலை வரி அளவுகள் மற்றும் காப்பு தூரங்கள், அதாவது. மேல்நிலை மின் பாதையின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பு குறைக்கப்படுகிறது.

காற்றின் செயல் கூடுதல் கிடைமட்ட சக்தியின் தோற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது, எனவே, கம்பிகள், கேபிள்கள் மற்றும் ஆதரவில் கூடுதல் இயந்திர சுமைக்கு. அதே நேரத்தில், கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களின் மின்னழுத்தங்கள் மற்றும் அவற்றின் பொருளின் இயந்திர அழுத்தங்கள் அதிகரிக்கும். கூடுதல் வளைக்கும் சக்திகளும் ஆதரவில் தோன்றும். அதிக காற்று வீசும் பட்சத்தில், பல லைன் சப்போர்ட்கள் ஒரே நேரத்தில் உடைந்து போக நேரிடலாம்.

மழை மற்றும் மூடுபனி, அத்துடன் பனி, உறைபனி மற்றும் பிற சூப்பர் கூல்டு துகள்கள் ஆகியவற்றின் விளைவாக கம்பிகளில் பனி வடிவங்கள். பனி வடிவங்கள் கூடுதல் செங்குத்து சக்திகளின் வடிவத்தில் கம்பிகள், கேபிள்கள் மற்றும் ஆதரவுகளில் குறிப்பிடத்தக்க இயந்திர சுமை தோற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும். இது கம்பிகள், கேபிள்கள் மற்றும் லைன் சப்போர்ட்களுக்கான பாதுகாப்பு விளிம்புகளைக் குறைக்கிறது.

தனித்தனி பிரிவுகளில், கம்பிகளின் தொய்வு அம்புகள் மாறுகின்றன, கம்பிகள் ஒன்றிணைக்கப்படுகின்றன, காப்பு தூரங்கள் குறைக்கப்படுகின்றன. பனி அமைப்புகளின் விளைவாக, கடத்திகளின் குறுக்கீடுகள் மற்றும் ஆதரவின் அழிவு, ஒன்றுடன் ஒன்று மற்றும் ஒன்றுடன் ஒன்று இன்சுலேஷன் இடைவெளிகளுடன் கடத்திகளின் மோதல் ஆகியவை எழுச்சிகளின் போது மட்டுமல்ல, சாதாரண இயக்க மின்னழுத்தத்திலும் நிகழ்கின்றன.

பனி காரணமாக மேல்நிலை ஆதரவுகள் அழிக்கப்பட்டன

பனிக்கட்டி நிலைகளில் மின் இணைப்புகளின் அடுக்கு அழிவு

அதிர்வு - இவை அதிக அதிர்வெண் (5-50 ஹெர்ட்ஸ்), குறுகிய அலைநீளம் (2-10 மீ) மற்றும் சிறிய அலைவீச்சு (கம்பியின் 2-3 விட்டம்) கொண்ட கம்பிகளின் அதிர்வுகளாகும். காற்று கடத்தியின் மேற்பரப்பைச் சுற்றியுள்ள ஓட்டத்தில் கொந்தளிப்பை ஏற்படுத்துகிறது. அதிர்வு காரணமாக, கம்பி பொருளின் «சோர்வு» ஏற்படுகிறது மற்றும் ஆதரவுகளுக்கு அருகில், கவ்விகளுக்கு அருகில் கம்பி இணைக்கப்பட்டுள்ள இடங்களுக்கு அருகிலுள்ள தனிப்பட்ட கம்பிகளில் முறிவுகள் ஏற்படுகின்றன. இது கம்பிகளின் குறுக்குவெட்டு பலவீனமடைவதற்கும், சில சமயங்களில் அவற்றின் முறிவுக்கும் வழிவகுக்கிறது.

கம்பி மீது அதிர்வு damper

கம்பிகளின் "நடனம்" - இவை குறைந்த அதிர்வெண் (0.2-0.4 ஹெர்ட்ஸ்), நீண்ட அலைநீளம் (ஒன்று அல்லது இரண்டு வரம்புகளின் வரிசை) மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க அலைவீச்சு (0.5-5 மீ மற்றும் அதற்கு மேற்பட்டவை) கொண்ட அவற்றின் அலைவுகளாகும்.இந்த ஏற்ற இறக்கங்களின் காலம் பொதுவாக குறுகியதாக இருக்கும், ஆனால் சில நேரங்களில் பல நாட்கள் அடையும்.

வயர் நடனம் பொதுவாக ஒப்பீட்டளவில் வலுவான காற்று மற்றும் பனியில் காணப்படுகிறது, பெரும்பாலும் பெரிய குறுக்கு வெட்டு கம்பிகளில். கம்பிகள் நடனமாடும்போது, ​​பெரிய இயந்திர சக்திகள் ஏற்படுகின்றன, அவை கம்பிகள் மற்றும் ஆதரவில் செயல்படுகின்றன, இதனால் பெரும்பாலும் கம்பிகள் உடைந்து, சில நேரங்களில் உடைந்துவிடும். கடத்திகள் நடனமாடும் போது, ​​அலைவுகளின் பெரிய வீச்சு காரணமாக காப்பு தூரங்கள் குறைக்கப்படுகின்றன, சில சந்தர்ப்பங்களில் கடத்திகள் மோதுகின்றன, இதன் காரணமாக கோட்டின் இயக்க மின்னழுத்தத்தில் ஒன்றுடன் ஒன்று சாத்தியமாகும். கம்பி நடனம் ஒப்பீட்டளவில் அரிதானது, ஆனால் இது மேல்நிலை மின் கம்பிகளில் மிக மோசமான விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.

அதைப் பற்றி இங்கே மேலும் படிக்கவும். "மேல்நிலை மின் இணைப்புகளில் கம்பிகளின் அதிர்வு மற்றும் நடனம்".

சாம்பல் துகள்கள், சிமெண்ட் தூசி, இரசாயன கலவைகள் (உப்புக்கள்) போன்றவற்றால் ஏற்படும் காற்று மாசுபாடு, மேல்நிலை மின் கம்பிகளின் செயல்பாட்டிற்கு ஆபத்தானது. கோடு மற்றும் மின் சாதனங்களின் காப்பு ஈரமான மேற்பரப்பில் இந்த துகள்களின் படிவு கடத்தும் சேனல்களின் தோற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது மற்றும்காப்பு பலவீனப்படுத்துகிறது எழுச்சிகளின் போது மட்டுமல்ல, சாதாரண இயக்க மின்னழுத்தத்தின் கீழும் அதை ஒன்றுடன் ஒன்று சேர்க்கும் சாத்தியத்துடன். கடல் கடற்கரையில் காற்றில் உப்புகள் அதிகமாக இருப்பதால் மாசுபாடு அலுமினியத்தின் செயலில் ஆக்சிஜனேற்றம் மற்றும் கம்பிகளின் இயந்திர வலிமை மோசமடைய வழிவகுக்கும்.

அரிக்கப்பட்ட ஆதரவு அடைப்புக்குறி

அவற்றின் மரத்தின் சிதைவு மர ஆதரவுடன் மேல்நிலை மின் இணைப்புகளின் சேதத்தை பாதிக்கிறது.

மேல்நிலைக் கோடுகளின் நம்பகத்தன்மை வேறு சில இயக்க நிலைகளாலும் பாதிக்கப்படுகிறது, உதாரணமாக மண் பண்புகள், இது தூர வடக்கில் உள்ள மேல்நிலைக் கோடுகளுக்கு மிகவும் முக்கியமானது.