பம்புகள், விசிறிகள் மற்றும் கம்ப்ரசர்களின் தண்டு சக்தி

பம்புகள், விசிறிகள் மற்றும் கம்ப்ரசர்களின் தண்டு சக்திவிசிறி அல்லது பம்ப் மற்றும் மொத்த தலைக்கான செட் சப்ளையின் அடிப்படையில், அமுக்கி - வழங்கல் மற்றும் குறிப்பிட்ட சுருக்க வேலைக்கு, தண்டு சக்தி தீர்மானிக்கப்படுகிறது, அதன்படி டிரைவ் மோட்டரின் சக்தியைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.

ஒரு மையவிலக்கு விசிறிக்கு, உதாரணமாக, தண்டு சக்தியை தீர்மானிப்பதற்கான சூத்திரம் ஒரு யூனிட் நேரத்திற்கு நகரும் வாயுவிற்கு மாற்றப்படும் ஆற்றலுக்கான வெளிப்பாட்டிலிருந்து பெறப்படுகிறது.

F என்பது எரிவாயு குழாயின் குறுக்குவெட்டாக இருக்கட்டும், m2; m என்பது ஒரு வினாடிக்கு வாயு நிறை, kg / s; v - வாயு வேகம், m / s; ρ என்பது வாயு அடர்த்தி, m3; ηc, ηp — விசிறி மற்றும் பரிமாற்ற திறன்.

என்பது தெரிந்ததே

பின்னர் நகரும் வாயுவின் ஆற்றலுக்கான வெளிப்பாடு வடிவம் எடுக்கும்:

டிரைவ் மோட்டாரின் தண்டு சக்தி எங்கிருந்து, kW,

சூத்திரத்தை ஓட்ட விகிதம், m3 / s மற்றும் விசிறி அழுத்தம், Pa ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய அளவுகளின் குழுக்களாகப் பிரிக்கலாம்:

மேற்கண்ட வெளிப்பாடுகளிலிருந்து அது தெரிகிறது

அதன்படி

இங்கே c, c1 c2 மாறிலிகள்.

நிலையான அழுத்தம் மற்றும் மையவிலக்கு விசிறிகளின் வடிவமைப்பு அம்சங்கள் இருப்பதால், வலது புறத்தில் உள்ள பட்டம் 3 இலிருந்து வேறுபடலாம் என்பதை நினைவில் கொள்க.

மையவிலக்கு விசிறியின் மின்சார இயக்கி

விசிறிக்கு இது செய்யப்பட்டதைப் போலவே, மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாயின் தண்டு சக்தியை தீர்மானிக்க முடியும், kW, இது சமம்:

இதில் Q என்பது பம்பின் ஓட்ட விகிதம், m3 / s;

Ng - வெளியேற்ற மற்றும் உறிஞ்சும் உயரங்களுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாட்டிற்கு சமமான ஜியோடெசிக் தலை, மீ; Hs - மொத்த அழுத்தம், மீ; பி 2 - திரவம் உந்தப்பட்ட நீர்த்தேக்கத்தில் அழுத்தம், பா; பி 1 - திரவம் உந்தப்பட்ட இடத்தில் இருந்து தொட்டியில் அழுத்தம், பா; ΔH - வரியில் அழுத்தம் இழப்பு, மீ; குழாய்களின் குறுக்குவெட்டு, அவற்றின் செயலாக்கத்தின் தரம், குழாய் பிரிவுகளின் வளைவு போன்றவற்றைப் பொறுத்தது. ΔH இன் மதிப்புகள் குறிப்பு இலக்கியத்தில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன; ρ1 - உந்தப்பட்ட திரவத்தின் அடர்த்தி, kg / m3; g = 9.81 m / s2 - ஈர்ப்பு முடுக்கம்; ηn, ηn — பம்ப் மற்றும் பரிமாற்ற திறன்.

மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களுக்கான ஒரு குறிப்பிட்ட தோராயத்துடன், தண்டு சக்திக்கும் வேகம் P = сω3 மற்றும் M = сω2 ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஒரு உறவு இருப்பதாகக் கருதலாம்... நடைமுறையில், வெவ்வேறு வடிவமைப்புகள் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளுக்கு வேக குறிகாட்டிகள் 2.5-6 க்குள் மாறுபடும். பம்புகள், இது ஒரு மின்சார இயக்கி தேர்ந்தெடுக்கும் போது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

சுட்டிக்காட்டப்பட்ட விலகல்கள் அடிப்படை அழுத்தத்தின் முன்னிலையில் பம்புகளுக்கு தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. உயர் அழுத்தக் கோட்டில் இயங்கும் பம்புகளுக்கு மின்சார இயக்கியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது மிக முக்கியமான சூழ்நிலை என்னவென்றால், அவை இயந்திர வேகம் குறைவதற்கு மிகவும் உணர்திறன் கொண்டவை என்பதைக் கவனத்தில் கொள்வோம்.

விசையியக்கக் குழாய்கள், மின்விசிறிகள் மற்றும் கம்ப்ரசர்களின் முக்கியப் பண்பு, இந்த பொறிமுறைகளின் விநியோகத்தில் வளர்ந்த ஹெச் H இன் சார்பு ஆகும். சுட்டிக்காட்டப்பட்ட சார்புகள் பொதுவாக பொறிமுறையின் பல்வேறு வேகங்களுக்கு HQ வரைபடங்களின் வடிவத்தில் வழங்கப்படுகின்றன.

அத்திப்பழத்தில்.1, உதாரணமாக, ஒரு மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாயின் பண்புகள் (1, 2, 3, 4) அதன் தூண்டுதலின் வெவ்வேறு கோண வேகங்களில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. அதே ஒருங்கிணைப்பு அச்சுகளில், பம்ப் வேலை செய்யும் வரி 6 இன் சிறப்பியல்பு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. வரியின் சிறப்பியல்பு என்பது வழங்கல் Q க்கும், திரவத்தை உயரத்திற்கு உயர்த்துவதற்கும், வெளியேற்றக் கோட்டின் கடையின் அதிகப்படியான அழுத்தத்தையும், ஹைட்ராலிக் எதிர்ப்பையும் கடக்கத் தேவையான அழுத்தத்திற்கும் இடையேயான உறவாகும். குணாதிசயங்கள் 6 உடன் குணாதிசயங்கள் 1, 2, 3 இன் வெட்டும் புள்ளிகள் வெவ்வேறு வேகத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட வரியில் பம்ப் வேலை செய்யும் போது தலை மற்றும் திறனின் மதிப்புகளை தீர்மானிக்கிறது.

அரிசி. 1. பம்பின் அழுத்தம் H ஐ அதன் மின்சாரம் Q இல் சார்ந்துள்ளது.

ஏர் கண்டிஷனிங் யூனிட்டின் மின்சார இயக்கி

எடுத்துக்காட்டு 1. வெவ்வேறு வேகம் 0.8ωnக்கு ஒரு மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாயின் H, Q பண்புகளை உருவாக்கவும்; 0.6ωn; ω = ωn (படம் 1) இல் பண்பு 1 கொடுக்கப்பட்டால் 0.4ωn.

1. அதே பம்பிற்கு

எனவே,

2. ω = 0.8ωn ஆல் வகைப்படுத்தப்படும் ஒரு பம்பை உருவாக்குவோம்.

புள்ளி b

புள்ளி b'க்கு

இந்த வழியில், துணை பரவளையங்கள் 5, 5 ', 5 «..., இது Q = 0 மற்றும் வெவ்வேறு பம்ப் வேகங்களுக்கு QH இன் குணாதிசயங்களுடன் ஒரு நேர் கோட்டில் சிதைவடைகிறது.

ஒரு பரஸ்பர அமுக்கியின் இயந்திர சக்தியை காற்று அல்லது வாயு சுருக்க காட்டி வரைபடத்தின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்க முடியும். அத்தகைய கோட்பாட்டு வரைபடம் படம் காட்டப்பட்டுள்ளது. 2. ஆரம்ப தொகுதி V1 மற்றும் அழுத்தம் P1 இலிருந்து இறுதி தொகுதி V2 மற்றும் அழுத்தம் P2 வரையிலான வரைபடத்தின்படி ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு வாயு சுருக்கப்படுகிறது.

ஒரு வாயுவை அழுத்துவதற்கு வேலை தேவைப்படுகிறது, இது சுருக்க செயல்முறையின் தன்மையைப் பொறுத்து மாறுபடும். ட்ரேசர் வரைபடம் படம் 1 இல் வளைவு 1 ஆல் கட்டுப்படுத்தப்படும் போது வெப்ப பரிமாற்றம் இல்லாமல் அடிபயாடிக் சட்டத்தின் படி இந்த செயல்முறையை மேற்கொள்ள முடியும்.2; நிலையான வெப்பநிலையில் சமவெப்ப விதியின் படி, முறையே அத்தியில் வளைவு 2. 2, அல்லது பாலிட்ரோபிக் வளைவு 3 உடன், இது அடியாபாடிக் மற்றும் சமவெப்பத்திற்கு இடையே உள்ள திடமான கோட்டால் காட்டப்படுகிறது.

அரிசி. 2. எரிவாயு சுருக்க காட்டி வரைபடம்.

ஒரு பாலிட்ரோபிக் செயல்முறைக்கான வாயு சுருக்கத்தின் வேலை, J / kg, சூத்திரத்தால் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது

இதில் n என்பது pVn = const சமன்பாட்டால் தீர்மானிக்கப்படும் பாலிட்ரோபிக் குறியீடு; பி 1 - ஆரம்ப வாயு அழுத்தம், பா; P2 என்பது அழுத்தப்பட்ட வாயுவின் இறுதி அழுத்தம், Pa; V1 — வாயுவின் ஆரம்ப குறிப்பிட்ட அளவு அல்லது உட்கொள்ளும் போது 1 கிலோ வாயு அளவு, m3.

அமுக்கியின் மோட்டார் சக்தி, kW, வெளிப்பாடு மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது

இங்கே Q என்பது அமுக்கியின் ஓட்ட விகிதம், m3 / s; ηk - கம்ப்ரசர் செயல்திறன் குறியீடானது, உண்மையான வேலை செயல்பாட்டின் போது அதில் உள்ள மின் இழப்புகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது; ηπ - அமுக்கி மற்றும் இயந்திரத்திற்கு இடையில் இயந்திர பரிமாற்றத்தின் செயல்திறன். குறிகாட்டியின் கோட்பாட்டு வரைபடம் உண்மையான ஒன்றிலிருந்து கணிசமாக வேறுபடுவதால், பிந்தையதைப் பெறுவது எப்போதும் சாத்தியமில்லை என்பதால், அமுக்கி தண்டு, kW இன் சக்தியை நிர்ணயிக்கும் போது, ​​தோராயமான சூத்திரம் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு ஆரம்ப தரவு சமவெப்பத்தின் வேலை. மற்றும் அடியாபாடிக் சுருக்கம், அத்துடன் செயல்திறன்.கம்ப்ரசர் அதன் மதிப்புகள் குறிப்பு இலக்கியத்தில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

இந்த சூத்திரம் இதுபோல் தெரிகிறது:

இதில் Q என்பது கம்ப்ரசர் ஃபீட், m3/s; Au - வளிமண்டல காற்றின் 1 m3 அழுத்தத்தின் சமவெப்ப வேலை P2, J / m3; Aa - வளிமண்டல காற்றின் 1 m3 அழுத்தத்தை P2, J / m3 அழுத்தத்திற்கு அடிபயாடிக் வேலை.

பிஸ்டன் வகை உற்பத்தி பொறிமுறையின் தண்டு சக்திக்கும் வேகத்திற்கும் இடையிலான உறவு விசிறி தண்டு முறுக்கு பொறிமுறைகளுக்கான தொடர்புடைய உறவிலிருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டது.ஒரு பம்ப் போன்ற ஒரு பரஸ்பர பொறிமுறையானது, ஒரு நிலையான தலை H பராமரிக்கப்படும் ஒரு வரியில் இயங்கினால், பிஸ்டன் சுழற்சியின் வேகத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் ஒவ்வொரு பக்கவாதத்திலும் ஒரு நிலையான சராசரி சக்தியைக் கடக்க வேண்டும் என்பது வெளிப்படையானது.

சராசரி சக்தி மதிப்பு

ஆனால் H = const என்பதால், பின்னர்

எனவே, நிலையான பின் அழுத்தத்தில் ஒரு பரஸ்பர விசையியக்கக் குழாயின் தண்டு தருணத்தின் சராசரி மதிப்பு வேகத்தைப் பொறுத்தது அல்ல:

ஒரு மையவிலக்கு அமுக்கியின் தண்டின் சக்தி, அதே போல் ஒரு விசிறி மற்றும் ஒரு பம்ப், மேலே உள்ள இருப்புக்களுக்கு உட்பட்டது, கோண வேகத்தின் மூன்றாவது சக்திக்கு விகிதாசாரமாகும்.

பெறப்பட்ட சூத்திரங்களின் அடிப்படையில், தொடர்புடைய பொறிமுறையின் தண்டு சக்தி தீர்மானிக்கப்படுகிறது. ஒரு மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுக்க, ஓட்டம் மற்றும் தலையின் பெயரளவு மதிப்புகள் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட சூத்திரங்களில் மாற்றப்பட வேண்டும். வெளியீட்டு சக்தியின் படி, தொடர்ச்சியான கடமை மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.

படிக்குமாறு நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம்:

மின்சாரம் ஏன் ஆபத்தானது?