ஒரு லேத் குழுவின் உலோக வெட்டு இயந்திரங்களின் வழிமுறைகளின் மின்சார மோட்டார்களின் சக்தியைக் கணக்கிடுதல்

வேகக் கட்டுப்பாட்டுடன் மின்சார மோட்டரின் சக்தியைக் கணக்கிடும்போது, ​​பொறிமுறையின் இயந்திர பண்புகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

அடிப்படை இயக்க பொறிமுறைக்கு, இதில் இரண்டு-மண்டல வேகக் கட்டுப்பாடு செயல்படுத்தப்படுகிறது: நிலையான முறுக்கு மற்றும் நிலையான சக்தியுடன், மின்சார மோட்டாரின் சக்தி சூத்திரத்தால் கணக்கிடப்படுகிறது

எங்கே: Mmax - தொடர்ச்சியான சுமையின் கீழ் அதிகபட்ச எதிர்ப்பு மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் குறுகிய கால சுமையின் கீழ் அதிகபட்ச சமமான எதிர்ப்பு; ωn - நிலையான முறுக்கு சரிசெய்தலுடன் கூடிய அதிகபட்ச வேகம் (பெயரளவு ஓட்ட விகிதத்தில்).

பவர் டிரைவிற்கு, அதிகபட்ச சமமான முறுக்கு மற்றும் அதிகபட்ச வேகத்தின் அடிப்படையில் சக்தி தீர்மானிக்கப்படுகிறது. ஒரு பெரிய அளவிலான வேக ஒழுங்குமுறையுடன், சுயாதீன காற்றோட்டம் அல்லது மூடிய வகையுடன் மின்சார மோட்டார்கள் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சுய காற்றோட்டத்துடன் ஒரு மின்சார மோட்டாரைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​குறைந்த வேகத்தில் அதன் குளிர்ச்சியின் சரிவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம்.

கட்டுப்பாடற்ற இயந்திரங்களுக்கு, ஒரு விதியாக, S6 பயன்முறையில் இயங்குகிறது (சுழற்சி 10 நிமிடங்களுக்கு மேல் இல்லை என்றால்), சக்தி கணக்கீடு பின்வருமாறு மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

ஒவ்வொரு செயல்பாட்டிற்கும் மின்சார மோட்டாரின் சக்தி சூத்திரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது:

எங்கே: Pzi, η — முறையே இயந்திரத்தின் சக்தி மற்றும் செயல்திறனை வெட்டுதல்.

சுமை-சார்ந்த செயல்திறன் வெளிப்பாட்டின் அடிப்படையில் ஆற்றல் இழப்புகளின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது:

எங்கே: Pnz - பெயரளவு வெட்டு சக்தி; α மற்றும் β - நிலையான மற்றும் மாறி இழப்பு குணகங்கள்.

சுமை காரணி கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது

இயந்திர செயல்திறன்

K = 1 வழக்குக்கு

ஒவ்வொரு சுமையிலும் செயல்திறனைத் தீர்மானிக்க இழப்புகளைப் பிரிப்பது கொடுக்கிறது

நடைமுறை கணக்கீடுகளுக்கான பூர்வாங்கம் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது

திருப்புதல், அரைத்தல், துளையிடும் இயந்திரங்களின் முக்கிய இயக்கத்தின் இயக்கிகளுக்கு, நிலையான சுமைகளின் கீழ் செயல்திறன் 0.7 ... 0.8, அரைக்கும் இயந்திரங்களுக்கு 0.8 ... 0.9. இயந்திரத்தின் செயலற்ற சுழற்சிகளில் மின்சார மோட்டாரின் சக்தி சூத்திரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது:

ஒவ்வொரு மாற்றத்திற்கான செயல்பாட்டின் காலம் சூத்திரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது:

எங்கே: l - மாற்றம் நீளம், மிமீ; எஸ் - ஊட்டம், மிமீ / ரெவ்; n - சுழல் சுழற்சியின் வேகம், rev / min.

பகுதியை நிறுவ மற்றும் அகற்றுவதற்கான நேரம் 1-3 நிமிடங்களுக்கு சமம். ஒவ்வொரு செயல்பாட்டிற்கும் கணக்கிடப்பட்ட சக்தி மற்றும் நேரத்தின் அடிப்படையில், ஒரு சுமை வரைபடம் கட்டப்பட்டு அதற்கு சமமான சக்தி தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

வேகக் கட்டுப்பாட்டுடன் மின்சார இயக்கியைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​ஒரு மணி நேரத்திற்கு சுமை மற்றும் தொடக்க அதிர்வெண் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், சக்தியின் அடிப்படையில் ஒரு மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது மிகவும் கடுமையான இயக்க முறைமை கருதப்படுகிறது.

இந்த வழக்கில், மின்சார மோட்டரின் பூர்வாங்க தேர்வு சமமான முறுக்குவிசைக்கு ஏற்ப மேற்கொள்ளப்படுகிறது, Kd = 1.1-1.5 வரம்புகளுக்குள் இயக்கவியலுக்கான பாதுகாப்பு காரணி மற்றும் சேர்க்கும் கால அளவு ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.

எங்கே: βi - i -th இடைவெளியில் மின்சார மோட்டரின் குளிரூட்டலின் சரிவை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளும் குணகம், வேகம் பெயரளவிற்கு கீழே குறையும் போது;

β- நிலையான ஆர்மேச்சர் வழக்கில் வெப்ப பரிமாற்றத்தின் சரிவின் குணகம்; PVR, PVst - கணக்கிடப்பட்ட மற்றும் சேர்க்கும் காலத்தின் நிலையான மதிப்பு.

எஞ்சின் சக்தி சூத்திரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது

ஒரு ஓவர்லோட் மற்றும் வெப்பமூட்டும் திறன் சரிபார்ப்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது மோட்டார், பணிப்பகுதி மற்றும் இயந்திரத்தின் இயந்திர பாகங்களின் செயலற்ற தன்மையின் உண்மையான தருணத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.