கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களின் குறுக்குவெட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது மின்னோட்டத்தை சரியாக கணக்கிடுவது எப்படி

நெட்வொர்க்கின் கணக்கீட்டு திட்டத்தின் கட்டுமானம்

மின்சார நெட்வொர்க்கின் தனிப்பட்ட பிரிவுகளின் குறுக்குவெட்டுகளைத் தேர்ந்தெடுக்க, ஆனால் வெப்ப நிலைமைகள் மற்றும் பொருளாதார மின்னோட்ட அடர்த்தி, நெட்வொர்க்கின் இந்த பிரிவுகளின் தற்போதைய சுமைகளை மட்டுமே அறிந்து கொள்வது போதுமானது. மின்னழுத்த இழப்புக்கான நெட்வொர்க்கின் கணக்கீடு சுமைகள் மட்டுமல்ல, நெட்வொர்க்கின் அனைத்து பிரிவுகளின் நீளமும் தெரிந்தால் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படும். இது சம்பந்தமாக, நீங்கள் நெட்வொர்க்கைக் கணக்கிடத் தொடங்கும் போது, ​​முதலில் அதன் கணக்கீட்டுத் திட்டத்தைத் தயாரிப்பது அவசியம், இது அனைத்து பிரிவுகளின் சுமைகள் மற்றும் நீளங்களைக் குறிக்க வேண்டும்.

மூன்று கட்ட நெட்வொர்க்குகளை கணக்கிடும் போது, ​​மூன்று கட்ட கடத்திகள் மீது சுமைகள் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும் என்று கருதப்படுகிறது. உண்மையில், இந்த நிபந்தனை மூன்று கட்ட மின்சார மோட்டார்கள் கொண்ட மின்சார நெட்வொர்க்குகளுக்கு மட்டுமே கண்டிப்பாக நிறைவேற்றப்படுகிறது. ஒற்றை-கட்ட ஆற்றல் நுகர்வோர் கொண்ட நெட்வொர்க்குகளுக்கு, எடுத்துக்காட்டாக, லைட்டிங் விளக்குகள் மற்றும் வீட்டு உபகரணங்கள் கொண்ட நகர்ப்புற நெட்வொர்க்குகள், வரியின் கட்டங்களில் சுமைகளின் சில சீரற்ற விநியோகம் எப்போதும் உள்ளது.ஒற்றை-கட்ட பெறுதல்களுடன் நெட்வொர்க்குகளின் நடைமுறை கணக்கீடுகளில், கட்டங்களில் சுமைகளின் விநியோகம் நிபந்தனையுடன் ஒரே மாதிரியாக கருதப்படுகிறது.

வரியின் கட்டங்கள் ஒரே மாதிரியாக ஏற்றப்பட்டிருந்தால், வடிவமைப்பு திட்டத்தில் நெட்வொர்க்கின் அனைத்து நடத்துனர்களையும் குறிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. கற்பனை செய்தாலே போதும் ஒரு வரி வரைபடம் நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கப்பட்ட அனைத்து சுமைகளையும் அனைத்து நெட்வொர்க் பிரிவுகளின் நீளத்தையும் குறிக்கிறது. வரைபடம் நிறுவல் இடங்களையும் குறிக்க வேண்டும். உருகிகள் அல்லது பிற பாதுகாப்பு சாதனங்கள்.

அறையில் மின் வயரிங் வடிவமைப்பு திட்டத்தை வரையும்போது, ​​மின் வயரிங் பயன்படுத்தப்பட வேண்டிய கட்டிடத்தின் திட்டங்களையும் பிரிவுகளையும் நீங்கள் பயன்படுத்த வேண்டும், இது மின் பெறுதல்களின் இணைப்பு புள்ளிகளைக் குறிக்கிறது.

வெளிப்புற நெட்வொர்க்கின் வடிவமைப்பு திட்டம் கிராமம் அல்லது தொழில்துறை நிறுவனத்தின் திட்டத்தின் படி தயாரிக்கப்படுகிறது, அதில் நெட்வொர்க் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் ஆற்றல் நுகர்வோர் குழுக்களின் இணைப்பு புள்ளிகள் (ஒரு தொழில்துறை நிறுவனத்தின் வீடுகள் அல்லது தனிப்பட்ட கட்டிடங்கள்) குறிக்கப்படுகின்றன. .

நெட்வொர்க்கின் அனைத்து பிரிவுகளின் நீளமும் வரைபடத்தின் படி அளவிடப்படுகிறது, அது வரையப்பட்ட அளவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. ஒரு வரைதல் இல்லாத நிலையில், நெட்வொர்க்கின் அனைத்து பிரிவுகளின் நீளமும் வகையாக அளவிடப்பட வேண்டும்.

நெட்வொர்க்கின் கணக்கீட்டுத் திட்டத்தை வரையும்போது, ​​நெட்வொர்க் பிரிவுகளுக்கான அளவோடு இணக்கம் தேவையில்லை. நெட்வொர்க்கின் தனிப்பட்ட பிரிவுகளை ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கும் சரியான வரிசையை மட்டுமே கவனிக்க வேண்டியது அவசியம்.

கிராமத்தின் வெளிப்புற நெட்வொர்க்கின் வரிசையின் வடிவமைப்பு திட்டத்தின் உதாரணத்தை படம் காட்டுகிறது.வரைபடத்தில் உள்ள பிணையப் பிரிவுகளின் நீளம் மீட்டரில் மேலேயும் இடதுபுறமும், சுமைக்கு கீழே மற்றும் வலதுபுறம் அம்புகளால் குறிக்கப்படுகிறது, அவை கிலோவாட்களில் கணக்கிடப்பட்ட சக்தியைக் காட்டுகின்றன. ஏபிசி கோடு முதுகெலும்பு என்றும், டிபி, பிஇ மற்றும் விஜி பிரிவுகள் கிளைகள் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

படத்தில் இருந்து பார்க்க முடிந்தால், நெட்வொர்க்கின் தனிப்பட்ட பிரிவுகள் அளவு இல்லாமல் வழங்கப்படுகின்றன, இது பிரிவுகளின் நீளம் சரியாகக் குறிப்பிடப்பட்டால் கணக்கீட்டின் துல்லியத்தில் தலையிடாது.

ஒரு குடியிருப்பு பகுதியின் வெளிப்புற நெட்வொர்க் 380/220 V இன் ஒரு பிரிவின் கணக்கீடு திட்டம்.

மின்சார நெட்வொர்க்கின் கணக்கிடப்பட்ட சுமைகளை தீர்மானித்தல்

வடிவமைப்பு சுமைகளை (அதிகாரங்கள்) தீர்மானிப்பது மிகவும் கடினமான பணியாகும். மதிப்பிடப்பட்ட முனைய மின்னழுத்தத்தில் ஒரு விளக்கு விளக்கு, வெப்பமூட்டும் சாதனம் அல்லது தொலைக்காட்சி ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியைப் பயன்படுத்துகிறது, இது இந்த பெறுநரின் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியாக எடுத்துக் கொள்ளப்படலாம். மின்சார மோட்டருடன் நிலைமை மிகவும் சிக்கலானது, இதற்காக நெட்வொர்க்கால் நுகரப்படும் சக்தி மோட்டருடன் இணைக்கப்பட்ட பொறிமுறையின் முறுக்குவிசை சார்ந்துள்ளது - இயந்திர கருவி, விசிறி, கன்வேயர் போன்றவை.

அன்று மோட்டார் வீட்டுவசதிக்கு இணைக்கப்பட்ட தட்டு, அதன் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி குறிக்கப்படுகிறது. நெட்வொர்க்கிலிருந்து மோட்டரால் நுகரப்படும் உண்மையான சக்தி பெயரளவிலான ஒன்றிலிருந்து வேறுபடுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, லேத் மோட்டாரின் சுமை பகுதியின் அளவு, அகற்றப்படும் சில்லுகளின் தடிமன் போன்றவற்றைப் பொறுத்து மாறுபடும்.

இயந்திரத்தின் மிகவும் கடினமான இயக்க நிலைமைகளுக்கு இயந்திரம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, எனவே மற்ற இயக்க முறைகளில் இயந்திரம் குறைவாக ஏற்றப்படும்… எனவே, மோட்டரின் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி பொதுவாக அதன் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியை விட குறைவாக இருக்கும்.

மின் பெறுதல்களின் குழுவிற்கான கணக்கிடப்பட்ட சக்தியைத் தீர்மானிப்பது இன்னும் சிக்கலானதாகிறது, ஏனெனில் இந்த விஷயத்தில் இணைக்கப்பட்ட பெறுநர்களின் சாத்தியமான எண்ணிக்கையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம்.

30 மின்சார மோட்டார்கள் கொண்ட ஒரு பட்டறையை வழங்கும் ஒரு வரிக்கான மதிப்பிடப்பட்ட சுமையை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும் என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள். இவற்றில் சில மட்டுமே தொடர்ந்து இயங்கும் (எ.கா. மின்விசிறிகளுடன் இணைக்கப்பட்ட மோட்டார்கள்).

ஒரு புதிய எந்திரப் பகுதியை நிறுவும் போது இயந்திர இயந்திரங்கள் இடையிடையே இயங்கும். சில மோட்டார்கள் பகுதி சுமை அல்லது செயலற்ற நிலையில் இயங்கலாம். இந்த வழக்கில், சேவை வரியில் சுமை நிலையானதாக இருக்காது. அதிகபட்ச சாத்தியமான சுமை வரியின் கணக்கிடப்பட்ட சுமையாக எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும் என்பது தெளிவாகிறது, இது வரியின் கடத்திகளுக்கு கனமானது.

அதிக சுமை அதன் குறுகிய கால உந்துதலாக அல்ல, ஆனால் அரை மணி நேர காலப்பகுதியில் மிகப்பெரிய சராசரி மதிப்பாக புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது.

மின் பெறுதல் குழுவின் வடிவமைப்பு சுமை (kW) சூத்திரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது

எங்கே Ks - தேவை காரணி அதிக சுமை பயன்முறைக்கு, குழுவில் அனுமதிக்கப்பட்ட பெறுனர்களின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது. மோட்டார்கள், சாய்வு காரணி அவற்றின் சுமை அளவையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்;

Ru என்பது பெறுநர்களின் குழுவின் நிறுவப்பட்ட சக்தி, அவற்றின் பெயரளவு சக்திகளின் கூட்டுத்தொகை, kW. சிறப்பு இலக்கியத்தில் திட்ட சுமைகளை நிர்ணயிப்பதற்கான முறைகளை நீங்கள் எப்போதும் விரிவாக அறிந்து கொள்ளலாம்.

மின் ஆற்றலின் ஒரு நுகர்வோர் மற்றும் மின் நுகர்வோர் குழுவிற்கு மதிப்பிடப்பட்ட வரி மின்னோட்டத்தை தீர்மானித்தல்

வெப்ப நிலைமைகள் அல்லது பொருளாதார மின்னோட்ட அடர்த்தியின் படி கம்பிகளின் குறுக்குவெட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​கணக்கிடப்பட்ட வரி மின்னோட்டத்தின் மதிப்பை தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம். மூன்று-கட்ட மின்சார நுகர்வோருக்கு, பெயரளவு மின்னோட்டத்தின் (A) மதிப்பு சூத்திரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது

இங்கு P என்பது பெறுநரின் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி, kW; ரிசீவரின் டெர்மினல்களில் அன்-நாமினல் மின்னழுத்தம், அது இணைக்கப்பட்டுள்ள நெட்வொர்க்கின் கட்ட (கட்ட) மின்னழுத்தத்திற்கு சமம், V; cos f - திறன் காரணி பெறுபவர்.

மூன்று-கட்ட அல்லது ஒற்றை-கட்ட பெறுநர்களின் குழுவின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை தீர்மானிக்க இந்த சூத்திரம் பயன்படுத்தப்படலாம், ஒற்றை-கட்ட பெறுநர்கள் கோட்டின் மூன்று கட்டங்களுக்கும் சமமாக இணைக்கப்பட்டிருந்தால். ஒற்றை-கட்ட பெறுநருக்கான கணக்கிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தின் (A) மதிப்பு அல்லது மூன்று-கட்ட மின்னோட்ட நெட்வொர்க்கின் ஒரு கட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்ட பெறுநர்களின் குழுவின் மதிப்பு சூத்திரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

அங்கு U n.f - பெறுநர்களின் பெயரளவு மின்னழுத்தம், அவை இணைக்கப்பட்டுள்ள நெட்வொர்க்கின் கட்ட மின்னழுத்தத்திற்கு சமம், V.

ஒற்றை-கட்ட மின்னோட்டக் கோட்டுடன் இணைக்கப்பட்ட பெறுநர்களின் குழுவிற்கான கணக்கிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தின் மதிப்பும் இந்த சூத்திரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

க்கு ஒளிரும் விளக்குகள் மற்றும் வெப்பமூட்டும் சாதனங்கள், சக்தி காரணி கோஸ்பி = 1. இந்த வழக்கில், கணக்கிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை நிர்ணயிப்பதற்கான சூத்திரங்கள் அதற்கேற்ப எளிமைப்படுத்தப்படுகின்றன.

மின் நெட்வொர்க்கின் வடிவமைப்பு திட்டத்தின் படி மின்னோட்டத்தை தீர்மானித்தல்

படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள குடியிருப்பு குடியேற்றத்தின் வெளிப்புற நெட்வொர்க்கின் வடிவமைப்பு திட்டத்திற்கு மீண்டும் செல்லலாம். இந்த வரைபடத்தில், வரியுடன் இணைக்கப்பட்ட வீடுகளின் வடிவமைப்பு சுமைகள் தொடர்புடைய அம்புகளின் முனைகளில் கிலோவாட்களில் குறிக்கப்படுகின்றன. நேரியல் கம்பிகளின் குறுக்குவெட்டைத் தேர்வுசெய்ய, நீங்கள் அனைத்து பிரிவுகளிலும் சுமைகளை அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

இந்த சுமை அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது Kirchhoff இன் முதல் சட்டம், இதன்படி நெட்வொர்க்கின் ஒவ்வொரு புள்ளிக்கும் உள்வரும் மின்னோட்டங்களின் கூட்டுத்தொகை வெளிச்செல்லும் மின்னோட்டங்களின் கூட்டுத்தொகைக்கு சமமாக இருக்க வேண்டும். இந்த சட்டம் கிலோவாட்களில் வெளிப்படுத்தப்படும் சுமைகளுக்கும் செல்லுபடியாகும்.

வரியின் பிரிவுகளில் சுமைகளின் விநியோகத்தைக் கண்டுபிடிப்போம். கோட்டின் முடிவில், 80 மீ நீளமுள்ள, புள்ளி G க்கு அருகில், 9 kW இன் சுமை, G புள்ளியில் உள்ள கோட்டுடன் இணைக்கப்பட்ட வீட்டின் கணக்கிடப்பட்ட சுமைக்கு சமம். 40 மீ நீளமுள்ள கிளைப் பிரிவில், அருகில் உள்ளது. புள்ளி B க்கு, சுமை பிரிவு VG கிளையுடன் இணைக்கப்பட்ட வீடுகளின் சுமைகளின் கூட்டுத்தொகைக்கு சமம்: 9 + 6 = 15 kW. புள்ளி B க்கு அருகில் 50 மீ நீளமுள்ள நெடுஞ்சாலையில், சுமை 15 + 4 + 5 = 24 kW ஆகும்.

வரியின் மற்ற அனைத்து பிரிவுகளிலும் உள்ள சுமைகள் அதே வழியில் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. வரைபடத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட அனைத்து எண்களையும் தொடர்புடைய அலகுகளின் (m, kW) பதவிகளுடன் வழங்காமல் இருக்க, வரைபடத்தின் நீளம் மற்றும் சுமைகள் ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் ஏற்பாடு செய்யப்பட வேண்டும். உருவத்தின் வடிவமைப்பு திட்டத்தில், நேரியல் பிரிவுகளின் நீளம் மேல் மற்றும் இடதுபுறத்தில் குறிக்கப்படுகிறது, அதே பிரிவுகளின் சுமைகள் கீழ் மற்றும் வலதுபுறத்தில் குறிக்கப்படுகின்றன.

ஒரு உதாரணம். 380/220 V இன் பெயரளவு மின்னழுத்தத்துடன் நான்கு கம்பி வரி 30 மின்சார மோட்டார்கள் கொண்ட ஒரு பட்டறையை வழங்குகிறது, மொத்த நிறுவப்பட்ட சக்தி Py1 = 48 kW. பட்டறையில் உள்ள லைட்டிங் விளக்குகளின் மொத்த சக்தி Ru2 = 2 kW ஆகும், மின் சுமை Kc1 = 0.35 மற்றும் லைட்டிங் சுமை Kc2 = 0.9 க்கான கோரிக்கை காரணி. முழு நிறுவலுக்கும் சராசரி சக்தி காரணி cos f = 0.75. கணக்கிடப்பட்ட வரி மின்னோட்டத்தை தீர்மானிக்கவும்.

பதில்.மின்சார மோட்டார்களின் கணக்கிடப்பட்ட சுமையை நாங்கள் தீர்மானிக்கிறோம்: P1 = 0.35 x 48 = 16.8 kW மற்றும் லைட்டிங் P2 = 0.9 x 2 = 1.8 kW கணக்கிடப்பட்ட சுமை. மொத்த வடிவமைப்பு சுமை P = 16.8 + 1.8 = 18.6 kW ஆகும்.
மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை தீர்மானிக்கவும்: